Sono passate più di due settimane da quando ti abbiamo mostrato cosa Shiftech dal BMW 1er F20 114i tramite tuning del chip, un filtro dell'aria sportivo e un nuovo intercooler. 102 PS è diventato un enorme 224 PS e quindi la piccola Serie 1 ha più del doppio della potenza rispetto a prima della messa a punto. E oggi vorremmo mostrarvi che anche il diesel è in grado di aumentare le prestazioni in modo simile. Il 116D è equipaggiato con il nuovo B37C15, tre cilindri in linea che, come è noto, eroga una coppia 116 PS e 278 NM dalla fabbrica. BR Performance Luxembourg ha fornito alla piccola Serie 1 la propria messa a punto del chip, ha installato un filtro dell'aria sportivo e, per quanto ne sappiamo, ha rimosso il convertitore catalitico. Il risultato è un impressionante 199 PS e 470 NM che, soprattutto in termini di coppia, si avvicina quasi ai valori di una BMW E39 M5. Un valore assolutamente impressionante se si considera che qui è installato solo un piccolo tre cilindri, che è il motore diesel più piccolo della gamma BMW. Non c'è molto altro da dire sull'auto, quindi la lasciamo con le immagini. Ovviamente, se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche alla 116D, c'è, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
(Foto / e: BR-Performance)
Queste sono le modifiche alla BMW 116D F20:
- Aumento delle prestazioni su 199PS e 470NM - (ottimizzazione del chip, filtro dell'aria sportivo, modifiche al sistema di scarico)
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche da BR-Performance abbiamo alcuni altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:
Pressione potente: 388PS e 823NM nella BMW 335d di BR-Performance |
196PS e 447NM nella nuova VW Tiguan 2.0 TDI CR di BR-Performance |
Centralina aggiuntiva Performance BR in F22
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Hallo,
completa disinformazione!
Questo è un vFl F20, equipaggiato con il motore N1998D2.0 del 47ccm (20)!
dice "2.0" sotto le immagini sottostanti.
Questo è un cilindro 4 con cilindrata 2.
Ciao F20lover,
grazie per la tua dichiarazione davvero molto comprensibile. Tuttavia, nell'immagine sono descritte anche le prestazioni della serie con 116 PS e 260 NM. L'N47D20 ha la stessa coppia ma 143 CV. Anche in questo caso, il B37C15 era disponibile solo come restyling, poiché questo motore era disponibile solo dal 01/2015. Al momento siamo anche propensi a vedere che qui sia installato il quattro cilindri N47D20 da 143 CV. Potremmo ottenere una risoluzione dal sintonizzatore BR-Performance.
Cordiali saluti,
Andreas Morris
tuningblog.eu
Breitenbrunner Strasse 11
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OT Rittergrün