Sabato 4 maggio 2024
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Sogno Restomod: pick-up Chevrolet C1974 del 10 con potenza LT1!

Momento della lettura 3 Min.

Sogno Restomod: pick-up Chevrolet C1974 del 10 con potenza LT1!

Nel mondo di Restomods questo ha Chevrolet del 1974 C10 Ritiro con LT1 dal sintonizzatore Negozio Roadster da Mundelein, Illinois, una posizione speciale. Esternamente, il pick-up del 74 si presenta come un classico cavallo di battaglia della terza generazione della famosa serie Chevy C/K. Ma questo smentisce il potere nascosto che si nasconde sotto il cofano. Ma prima un po' di storia: l'anno 1974 fu un anno di svolta per la Ritiro C/K. Nuove funzionalità di design come una revisione sezione frontale con una diversa griglia del radiatore e nuovi indicatori di direzione in arancione erano le reazioni alle nuove normative dell'epoca. E le caratteristiche vecchie di decenni si possono ancora trovare nel file Versione Restomod ancora una volta del C10, almeno esternamente.

Chevrolet C10 Ritiro con LT1

Sotto il cofano del pick-up poco appariscente si nasconde una sensazione tecnologica: moderna GM LT6.2 da 1 litri V8, tratto da a Stingray della corvetta C7, fornisce la propulsione. La sostituzione del motore standard, e purtroppo chiaramente obsoleto, con il nuovo pacchetto motore, combinato con quelli forgiati Alberi motore, forgiato Bielle e leggero Boccetta in alluminio, porta le prestazioni del C10 a un livello completamente nuovo. Il motore funziona già in modo potente PS 455 nella versione di serie e in questo caso sicuramente al 500. Il motore è accoppiato a un Cambio automatico a otto velocità GM 8L90E e anche la conversione ne ha avuto uno speciale differenziale autobloccante mancato, che garantisce un allestimento durevole e robusto.

carrello d'atterraggio, freni ecc., tutto nuovo

Il coordinamento armonioso di tutti i componenti è stato ottenuto grazie ad un sistema appositamente sviluppato Telaio personalizzato della serie Legend di Roadster Shop lo rende possibile grazie alla regolazione Serie Fox 2.5 di fabbrica ammortizzatori in combinazione con 13 pollici (circa 33 cm) di larghezza dischi freno è stata abbinata una Chevrolet Silverado. La Chevy C74 del '10 si presenta come Restomod, che si distingue chiaramente dai suoi pari. Mentre altri camion convertiti spesso non mostrano traccia della loro vera origine, questo veicolo riesce a preservare la tradizione e con ultima tecnologia per ispirare. Il pickup poco appariscente ma potente sarà probabilmente un punto culminante, soprattutto per i puristi delle fiere.

Sogno Restomod: pick-up Chevrolet C1974 del 10 con potenza LT1!

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Credito fotografico/fonte: Negozio Roadster
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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