Venerdì 3 maggio 2024
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Velocity Modern Classics con la nuova linea di pickup Ford F-100!

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Velocity Modern Classics con la nuova linea di pickup Ford F-100!

L'azienda Classici moderni di velocità, che ha già fatto scalpore in passato con fantastici progetti restomod, amplia la sua gamma. Dopo il Ford Bronco d'epoca, l'F-250 e la Chevrolet K5 Blazer (vedi sotto), ora si trova la nuova linea di Retro serie F-100 Signature ai blocchi di partenza. I pickup sono una ristampa dell'iconico Ford F-100 dal 1967 al 1972, ma in veste modernizzata. IL versione base, la Signature Edition, presenta un all'avanguardia Gen III 5.0 litri Coyote V8 rifornito sotto il cofano. La centrale elettrica ne è orgogliosa PS 460 e una coppia di 570 miglia nautiche. Il motore è in una delle società Negozio Roadster personalizzato Struttura, che rende il quadro generale ancora più impressionante.

Classici moderni di velocità Ford F-100

Le dieci portate trasmissione automatica (10R80) garantisce cambi di marcia senza soluzione di continuità, mentre un prodotto appositamente realizzato scarico offre un suono inconfondibile. La conversione si basa anche su a Carrello di atterraggio Fox, caratterizzato da a Sospensione indipendente nella parte anteriore e un 9 pollici (circa 23 cm) assale posteriore con 3.73 traduzione eccellente. A proposito, garantire la sicurezza freni del tipo Baer con pinze a quattro pistoncini che inviano dietro dischi freno da 13 pollici (circa 33 cm). ruote 18 pollici di Forgeline con pneumatici 245/50R18 di Michelin. Visivamente, il Restomod F-100 colpisce per la sua monocromia La pittura di BASF Glasurit e quelli corrispondenti Paraurti cromati così come vari emblemi e loghi. Le lenti moderne assicurano anche una visione chiara al buio fari a LED.

La Street Edition con aggiornamenti esclusivi!

Tuttavia, la versione più costosa fa un ulteriore passo avanti Edizione di strada. Qui il telaio è regolabile telaio bidirezionale aggiornato da Fox, in più c'è pinze a sei pistoncini con quelli più grandi Dischi freno da 14 pollici e anche cerchi Forgeline. Quest'ultimo, invece, o in 19 o 20 pollici. E con la Street Edition, viene fornito un accento visivo verniciatura Glasurit bicolore. In Interno sarà realizzato anche con pelle trapuntata per il custom made Panchina, fresco Tappeti ed elettrico alzacristalli elettrici compresi quelli nuovi vetri , guarnizioni non salvato. Uno speciale Volante Sparco, montato su un ribaltabile Ididit piantone dello sterzoE Dakota display digitali enfatizzare la sensazione di lusso.

Per inciso, a garantisce la giusta temperatura nella cabina di guida Sistema HVAC ad aria vintage, mentre quello Sistema audio RetroSound Huntington in relazione al fparlanti locali assicura il suono perfetto lontano dal motore. E per la Street Edition, Velocity Modern Classics ha ancora più miglioramenti in arrivo. Ecco come sono ManiglieChe pulsanti & Passare nonché la Manovelle dei finestrini Realizzato in billette di alta qualità, il sistema audio RetroSound è alimentato da a Doppio sistema DIN Alpine con built-in telecamera di retromarcia sostituito, migliorando ulteriormente il comfort e la sicurezza.

Preise und Verfügbarkeit

E il costo di una tale bellezza? I prezzi partono da enormi $ 279.000 per la Signature Edition e aumentare ad almeno $299.000 per l'F-250 Signature Edition. Le parti interessate dovrebbero affrettarsi, tuttavia: ci vogliono circa 14 settimane per costruire un tale una tantum. Tuttavia, data la qualità e l'unicità, sembra che il prezzo e l'attesa siano giustificati. Velocity Modern Classics stabilisce ancora una volta nuovi standard nel mondo dei veicoli restomod con la serie Retro F-100 Signature. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Ovviamente non è finita qui. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al nostro Classici di accordatura intestazione? Quindi viene sintonizzato il seguente estratto Giovani e vecchi sicuramente il posto giusto per navigare.

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Photo credit: Classici moderni di velocità
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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