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Aggiornato di recente il 17 aprile 2019 alle 01:10
Fedele al motto "Quarto di miglio? Lo fanno tutti!“Ha fatto il sintonizzatore Ford Wolf Racing affrontò una sfida molto più difficile e dichiarò guerra ai 3.000 metri di Papenburg. Sei arrivato con una Ford Mustang GT che dovrebbe mostrare i denti contro altri 10 sintonizzatori per mezzo della potenza del compressore in un super test di una rivista specializzata. I criteri erano la disciplina del quarto di miglio, dei 1.000, 2.000 e persino dei 3.000 metri. Le rispettive velocità massime venivano sempre annotate. La Mustang GT ha ricevuto nuove parti dal reparto prestazioni della Ford USA da Wolf che contengono anche un compressore V8 finemente regolato.
Il risultato è un enorme 590 PS e 725 Nm che assicurano che dopo 3.000 metri sia stata raggiunta una velocità massima di 301,5 km / h brillanti. Il pony ha completato il quarto di miglio a 195,8 km / h, i 1.000 metri a 254,8 km / he il Vmax a 2.000 metri è stato di 284,1 km / h. Il tutto è stato misurato con il sistema Vbox 3i supportato da GPS. La corretta calibrazione è stata ovviamente controllata da TÜV Rheinland. Il risultato è ovviamente più che impressionante e Wolf Racing ha dimostrato ancora una volta la sua competenza in termini di miglioramento delle prestazioni e conversioni del motore. Ma neanche la concorrenza ha dormito.
Difficilmente il confronto è stato più lento AC Schnitzer ACS4 Sport (296,7 km / h) o il Oettinger Golf 500R (294,1 km / h). E su? Ci sono calibri come una 9ff 911 Turbo F91 che ha raggiunto i folli 3.000 km / h negli ultimi metri dei 357,7 metri. Per inciso, il compressore GT è attualmente la punta di diamante di Wolf Racing in combinazione con il motore V5,0 da 8 litri. Chi preferisce il V6 lo troverà anche da Wolf. Nell'EcoBoost da 2,3 litri sono noti fino a 335 kW (455 PS) e 560 Nm fattibili e un aumento di potenza inferiore per il V8 a 368 kW (500 PS) e 570 Nm è disponibile anche da Wolf Racing. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
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(Foto / e: Wolf Racing)
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