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Cor.Speed ​​incontra SHD su una VW Scirocco a Herne!

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 22 dicembre 2020 alle 09:18

Cor.Speed ​​incontra SHD su una VW Scirocco a Herne!

Per quasi dieci anni, la Scirocco di terza generazione ha imitato l'atleta compatto e l'alternativa da golf dinamica ed elegante della gamma VW, fino a quando purtroppo è scaduta nel 2017 senza sostituzione. In particolare come il potente modello di punta R con motore turbo da 265 o successivo 280 CV, l'auto a due porte consentì rapidi progressi ed era molto popolare nel mondo del tuning. Questo esempio, ad esempio, era equipaggiato con un set di esclusivi cerchi in lega leggera Cor.Speed ​​in collaborazione con SHD Powdercoating di Herne. Questi sono i cerchi Cor.Speed ​​Kharma, che sono stati presentati solo lo scorso dicembre al Motor Show di Essen 2019. Hanno un sorprendente design concavo con cinque doppie razze asimmetriche e la parte centrale sembra fresata a prima vista.

prodotto utilizzando il processo di flowforming

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Tuttavia, questa impressione è ingannevole, perché il Kharma viene effettivamente prodotto utilizzando il processo di flowforming, reso possibile anche dal peso ridotto di circa 11 chilogrammi. Le ruote da 9 × 20 pollici con pneumatici 245 / 30R20 sono montate sugli assi dello Scirocco R - ovviamente è disponibile un certificato di parti idoneo. Una particolarità è che vengono utilizzate diverse finiture sui due lati del veicolo: a destra, "Higloss-Bronze Brushed" ea sinistra, "Silver Brushed". Oltre al nuovo set di ruote, la VW verniciata di grigio è stata abbassata per mezzo di un set di molle elicoidali di KW. Se riceviamo informazioni su ulteriori modifiche allo Scirocco in modo tempestivo, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Foto / s: Parti del veicolo JMS

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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