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Senza parole: Dallas Performance Audi R8 con 1.250PS al volante

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 24 febbraio 2017 alle 07:07

Senza parole: Dallas Performance Audi R8 con 1.250PS al volante

Di tanto in tanto vi presentiamo veicoli spettacolari dalla Dallas Performance LLC del Texas negli Stati Uniti. Può essere quello 1.750 PS forte Lamborghini Gallardo Superleggera bi-turbo oder ein 758PS Ferrari 458 Italia bi-turbo arriva dietro l'angolo e fa saltare in aria i modelli di produzione! Tuttavia, la società attualmente non presenta sul proprio sito web un'auto sportiva italiana, ma una tedesca. E ha un sacco di cose astute! Il progetto si basa su un'Audi R2017 8S V4 Plus del 10 che eroga già un'enorme coppia 610PS e 560NM franco fabbrica e quindi richiede solo 3,2 secondi per 100 km / he solo lentamente ma inesorabilmente sfiora le vele a 330 km / h. Ma a quanto pare non abbastanza per il tuner texano! Utilizzando il suo kit bi-turbo interno, l'azienda fornisce alla moto con sede a Ingolstadt una brutale 1.250 CV, il che significa che il motore rilascia circa 1.600 CV. Le prestazioni si ottengono solo con carburante da corsa, ma anche con carburante a 93 ottani ci sono ancora 1.100 CV su tutte e quattro le ruote.

Senza parole: Dallas Performance Audi R8 con 1.250PS al volante

Così modificato, R8 raggiunge una velocità massima di 380 km / h e dovrebbe essere alla pari con l'accelerazione e l'accelerazione con il nuovo Bugatti Chiron. Se questo non è ancora abbastanza per te, Dallas Performance ha un kit molto più folle pronto. Lo installi Pacchetto Twin Turbo RS3 Dallas Performance Se le prestazioni non sono limitate a quelle di una RS3, il V10 scuote dalla manica una potenza mozzafiato di 2.300 CV e fa dimenticare definitivamente una Königsegg o la già citata Bugatti Chiron. La cosa migliore è che Dallas è così convinta del suo lavoro e della qualità degli accessori che danno una garanzia di 2 anni o 24.000 miglia sulla conversione. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche alla R8, c'è ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo post. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

Senza parole: Dallas Performance Audi R8 con 1.250PS al volante

(Foto / e: Spettacolo di Dallas)

Queste sono le modifiche alla Audi R8 Plus V10:

  • Base: Audi R2017 Plus V8 del 10
  • Aumento delle prestazioni a 1250 + whp con benzina da corsa (PS al volante) = circa 1.600PS, oltre 1100whp con 93 ottani
  • pistoni forgiati e bielle, testate del sistema RACE, turbocompressori a rotore Xona per ruote billet, ecc.
  • 2 - Anno - 24.000 Mile Guarantee
  • Velocità massima 380 Km / h
  • Pacchetto Twin Turbo RS3 Dallas Performance
  • nuovi cerchi in alluminio in grigio scuro (possibilmente ruote Adv.1)
  • finestre oscurate / colorate

Abbiamo ancora molte altre migliaia di storie fotografiche su tuningblog.eu, se volevi vedere un estratto fai clic QUI, E anche da Dallas Performance abbiamo alcuni altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:

Insignificante - 758PS nella Ferrari 458 Italia bi-turbo di Dallas Performance

Senza parole: Dallas Performance Audi R8 con 1.250PS al volante

Lamborghini Huracan di Dallas Performance Bi-turbo

Senza parole: Dallas Performance Audi R8 con 1.250PS al volante

Video: 1.600PS al volante della Lamborghini Gallardo di Dallas Performance

Senza parole: Dallas Performance Audi R8 con 1.250PS al volante

molto più del doppio della potenza

una conversione al "vecchio" modello

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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