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Dopo il potente "The Beast" - Ford Ranger dal sintonizzatore delta4x4 arriva il prossimo Ranger modificato di Odelzhausen. Ed è anche un vero mostro che non dovrebbe essere trascurato e ha anche un vero potere sotto il cofano. Utilizzando la messa a punto del chip e un sistema di scarico modificato, compresi i tubi laterali di grandi dimensioni, il Ranger produce 240 CV, che è un enorme 20% in più rispetto alla versione di produzione. Ma ovviamente non è tutto! Il clou è il telaio modificato del Bad Ranger, che fa una bella figura sia su strada che nel segmento fuoristrada. delta4x4 conferisce al pickup un sollevamento del corpo che assicura che il telaio sia sollevato di ben 40 mm. Inoltre, c'è un set di enormi pneumatici fuoristrada nel formato 275/60 R20 che sono altri due centimetri di altezza. I pneumatici fuoristrada a battistrada grosso sono del tipo Geolandar A / T dello specialista giapponese di pneumatici fuoristrada Yokohama.
Questo tipo di pneumatico è destinato all'uso misto, consentendo al ranger di giocare a proprio vantaggio sia su strada che fuoristrada. Uno dei maggiori vantaggi di questi pneumatici è il fatto che grazie a una mescola di gomma con silice questo tipo di pneumatico può essere guidato anche in inverno (M + S e marcatura del fiocco di neve). I pneumatici sono trasportati da robusti cerchi in alluminio appositamente progettati per i pickup. Si tratta di cerchi "Lander" con design a cinque razze doppie, che tollerano una resistenza alla fatica estremamente elevata e sono testati per pezzo fino a 1.200 kg. In modo che il nuovo set di ruote, ma si inserisca sotto i parafanghi, deve ancora essere installato "Islanda" - i parafanghi intorno.
Assicurano che il pickup cresca di altri 30 centimetri in larghezza e quindi l'aspetto brutale è solo davvero sottolineato. Il progetto è completato dall'aggiunta di una staffa anteriore nera opaca che porta ulteriori radiatori larghi PIAA. La tecnologia LED gialla delle luci supplementari garantisce un'illuminazione piacevole e particolarmente ampia su strada e, naturalmente, fuoristrada. A parte le modifiche appena menzionate, non siamo a conoscenza di ulteriori modifiche al Ford Ranger, quindi ti lasciamo solo con le immagini a questo punto. 🙂 Se otteniamo alcuni dettagli su ulteriori modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo post. Sarai informato sull'aggiornamento quando riceverai il nostro Bacheca sottoscrivere. Ti auguriamo buon divertimento a guardare.
(Foto / e: Delta 4 × 4)
I dettagli delle modifiche al Ford Ranger:
- Kit riser per sollevamento corpo 40 mm
- Set di ruote 20 da pollici con pneumatici Yokohama
- Parafango che si allarga tutt'intorno
- Barra anteriore (con omologazione UE) incluso emettitore LED ampio PIAA
- Aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip)
- Impianto di scarico sportivo (scarico a doppia faccia con omologazione CE)
Ovviamente, abbiamo pubblicato decine di migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se si desidera vedere un estratto, fare clic su QUI. E abbiamo anche alcuni altri veicoli di Delta 4 × 4, il seguente è un piccolo estratto:
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