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In termini di restauri e modifiche, è disponibile il team di aziende fondato da Rob Dickinson nel 2009 Singer Vehicle Design dagli Stati Uniti al vertice assoluto come pensiamo. Sin dall'inizio, i ragazzi si sono specializzati in classici pezzi da sogno unici nel loro genere con la tecnologia moderna come i cosiddetti Restomods creare. E un altro ottimo esempio è l'ultimo progetto sotto forma di "Singer Octagon Commission 911". Una festa itinerante per gli occhi (come tutti i veicoli Singer) che appartiene a un'intera serie "Commissione". Includendo il Commissione Anglet, The Dolores Commissionen, The Commissione Warren e la Commissione Honor Roll. A prima vista, tutti i veicoli differiscono solo per la vernice utilizzata e il colore degli interni. Ma molti più dettagli fanno la differenza.
Commissione Octagon di Singer Vehicle Design
Il Singer Vehicle Design Octagon Comission 911 brilla nel sognante Sherlock Blue con strisce estremamente eleganti e scritte nel colore champagne. La carrozzeria è caratterizzata da dettagli noti come il bocchettone di rifornimento di carburante sul cofano anteriore, i tipici cerchi retrò nel design Fuchs con ottica BiColor in nero e argento opaco e, naturalmente, i fari ultramoderni nella parte anteriore e posteriore. Il fatto che le luci siano dotate di obiettivi moderni e tecnologia LED è immediatamente evidente all'intenditore grazie all'aspetto classico ed è un buon esempio di ciò che rende un veicolo Restomod. Al contrario, i cambiamenti all'interno sono molto più sorprendenti. Allora alta qualità e attenzione ai dettagli (e anche oggi) nessuna fabbrica XNUMX lascia mai gli impianti di produzione. Vi è abbondanza di combinazioni di colori e materiali negli interni, che sono sempre costruiti in stretta consultazione e su misura secondo le specifiche concrete del nuovo proprietario. Ma anche qui ci sono innumerevoli componenti dal presente.
Quadro strumenti con ottica classica
Vale la pena ricordare, ad esempio, i sedili sportivi regolabili elettricamente in quattro direzioni, un quadro strumenti con strumenti rotondi classici o il volante sportivo realizzato a mano con cuciture a contrasto. I sedili indirizzati sono rivestiti in pelle intrecciata in marrone e hanno occhielli nichelati che attirano l'attenzione. E il logo Singer sul cruscotto è nichelato e le cuciture in questa cabina sono realizzate in alabastro. Il bagagliaio anteriore è dotato di pelle trapuntata in cognac per abbinarsi agli interni, che si applica anche all'interno del cofano posteriore del motore. E che l'intera carrozzeria sia stata restaurata fino all'ultima curva è anche evidente, ad esempio, dal tunnel centrale completamente dipinto e dalle forme del sedile posteriore che portano in modo impeccabile il colore esterno della XNUMX.
sei cilindri da 4,0 litri raffreddato ad aria
E ovviamente anche il motore completamente nuovo deve essere affrontato. Nella parte posteriore, il motore boxer a sei cilindri da 4,0 litri raffreddato ad aria di Singer funziona, che, come sempre, è stato flangiato su un cambio manuale a sei marce. Di norma, il motore eroga circa 500 CV ed è capace fino a 9.000 giri / min. girare. Tuttavia, non conosciamo i dati chiave esatti di questa copia. Ancora una volta, la società americana sta mostrando un pezzo unico fatto a mano che dimostra in modo impressionante cosa può fare il team impegnato. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche alla Porsche 911 della Commissione Octagon, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / e: Singer Vehicle Design)
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Porsche 911 della Commissione per ottagono Singer Vehicle Design
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