Domenica 28 aprile 2024
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Aperta: Land Rover Defender Cabriolet!

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Aperta: Land Rover Defender Cabriolet!

Dal carrozziere olandese Dogane del patrimonio ci sono informazioni su un nuovo progetto. E al progetto"Heritage Customs Valiance Convertibile". Questa è una versione decappottabile dell'attuale Land Rover Defender (L663). E le prime immagini ufficiali della conversione mostrano come la Valiance Cabriolet sia convertita a mano sulla base di un Defender 90 presso la sede dell'azienda. E con alcuni rendering, Heritage Customs mostra in anticipo come dovrebbe essere il veicolo una volta completato il lavoro. Particolarmente sorprendenti sono i colori speciali e, naturalmente, la capote elettrica. Il patrimonio vuole nel 2022 cinque veicoli build, ciascuno stimato per un costo superiore a £ 100.000. Quindi più del doppio del Defender base. Per fortuna il prezzo include già l'auto base e i costi di conversione, che il carrozziere stima in circa € 70.000 (£ 58.200). Non sembrano esserci modifiche tecniche al gruppo propulsore, ma secondo Heritage Customs, qualsiasi Defender 90 - cioè tutti i veicoli con passo corto - essere ricostruito. Inoltre, tutti dovrebbero essere svegli ruote forgiate stand e un su misura Interieur con speciale pannelli e facoltativo sedili sportivi così come sottili modifiche al Corpo ottenuto.

Land Rover Defender decappottabile

Aperta: Land Rover Defender Cabriolet!

Il co-fondatore dell'azienda, Niels van Roij, ha affermato che la decappottabile sarebbe un'evoluzione dell'attuale Defender della società (l'usanza Valance) essere e "l'inizio di un viaggio di scoperta", poiché il "i futuri proprietari possono aiutare a progettare l'auto dei loro sogni con il programma di carchitecture“. Ha anche menzionato: "I proprietari troveranno dettagli e componenti nella loro Valiance Convertible che non sono mai stati visti prima su un Defender.Jan-Pieter Kroeze, il secondo comproprietario di Heritage Customs ha dichiarato che le cinque parti interessate "il loro Defender ultra-limitato e artigianale insieme al semi-elettrico Cappuccio morbido, alcuni magici elementi in metallo e un interno fatto a mano possono aiutarti a modellarlo esattamente secondo i tuoi desideri“. Siamo entusiasti! PS: Ci sono molte immagini della conversione alla fine dell'articolo. Se otteniamo ulteriori informazioni, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Photo credit: Dogane del patrimonio
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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