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Aggiornato di recente il 28 settembre 2020 alle 08:46
Siamo sicuri che Dodge con il nuovo Pick-up Ram 2019 del 1500 è stato ottenuto un grande successo. L'unica cosa che è ancora migliore è il “Ram 3500 Heavy Duty” che può trainare quasi 400 tonnellate con il suo diesel da 6,7 litri da 16 CV. Gli incredibili 1.356 Newton metri di coppia a soli 1.800 giri sono resi possibili dal nuovo cambio a sei marce di Aisin inviato agli azionamenti dei due assi. Ma il piccolo RAM 1500 Crew Cab non deve certo nascondersi. E mentre in Amiland si può anche ripiegare su un V305 3,6 litri da 6 CV con la “normale RAM”, in questo Paese non ci resta che accettare il grande V5,7 8 litri. Il 401 PS e il 556 NM sono almeno altrettanto convincenti, ma in tempi di risparmio di carburante ed eco-bilanciamento il V6 sarebbe anche il benvenuto in questo paese. E soprattutto questa variante dell'artista grafico Disegni di Hugo Silva.
Parafango che si allarga tutt'intorno
Questo perché ha afferrato la quinta generazione del pickup Ram 1500 e l'ha equipaggiato con un abbassamento brutale e un kit per il corpo. La parte anteriore di grande successo è ora adornata con un nuovo grembiule anteriore con molte cromature e grandi prese d'aria ed è stata notevolmente ampliata su entrambi i lati. Il motivo sono i parafanghi di nuova concezione ed estremamente larghi con le estensioni del passaruota distintive che conferiscono alla RAM una larghezza del veicolo di almeno 10 cm in più su ciascun lato. Inoltre, c'è un enorme posteriore nello stile del Ram 3500 Heavy Duty che, come controparte della Chevrolet Silverado 3500, della Ford F-350 / F-450 o della GMC Sierra 3500, è il re della serie RAM. La variante virtuale sembra un po 'più riuscita con il suo allargamento posteriore leggermente più angolare - a nostro avviso -.
vista posteriore pulita con nuovo grembiule posteriore
Il motivo è ovviamente il passo più corto del 1500, che fa sembrare l'Ariete più compatto. E qualcosa è successo anche nella parte posteriore. C'è un nuovo grembiule con terminali di scarico quadrati integrati a destra ea sinistra e anche le luci posteriori hanno un design diverso. Un altro punto forte è in ogni caso il brutale abbassamento. Una riduzione così enorme è sicuramente possibile solo con una sospensione pneumatica Airride e c'erano anche cerchi in alluminio multiparte da circa 23 pollici con una base del cerchio lucidata e una stella del cerchio nera opaca. Dietro c'è un sistema frenante sportivo con grandi dischi freno perforati e pinze dei freni rosse e ora tutto ciò di cui hai bisogno è un sintonizzatore per trasformare in realtà il pickup widebody Ram 2019 1500 con sospensioni pneumatiche Airride di Hugo Silva. Fotografie: Disegni di Hugo Silva
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Pickup Ram 2019 1500 con sospensioni pneumatiche
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