Venerdì 3 maggio 2024
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Dovra Rig basato sullo Sprinter: il camper definitivo per l'entroterra?

Momento della lettura 3 Min.

Dovra Rig basato sullo Sprinter: il camper definitivo per l'entroterra?

da Dovra Rig Il marchio svedese Dovra ne presenta uno camper perfetto per avventure fuoristrada in tutto il mondo. Non importa se si tratta della steppa africana o da qualche parte nel circolo polare artico Dovra Rig è sempre adatto. Il robusto look fuoristrada, combinato con un Attrezzatura autosufficiente, rendendolo il compagno perfetto per chiunque voglia seguire il richiamo della natura. Dotato di uno Trazione integrale da 190 CV e un peso totale consentito di 4,1 tonnellate (Rig X-610) o in alternativa anche 5,38 tonnellate (Rig X-730), il Dovra Rig non solo fornisce potenza sufficiente, ma anche capacità sufficiente per lunghi viaggi verso l'ignoto. Il clou sono i numerosi fari supplementari, che garantiscono condizioni luminose come il giorno anche nel cuore della notte.

Dovra Rig Camper

L'approvvigionamento energetico avviene con a Batteria al litio da 400 Ah , Pannelli solari da 450 watt assicurato mentre a Invertitore da 3.500 watt e Generatore da 250 amp garantire la necessaria indipendenza. Grazie a un built-in Riscaldamento dell'acqua calda Alde e uno speciale Isolamento Il Dovra Rig è realizzato in PET riciclato Freddo e allo stesso tempo contro Hitze armato. Ci sono due planimetrie tra cui scegliere: C'è Attrezzatura X-610 per due persone e quella più grande Attrezzatura X-730 per quattro. Entrambi colpiscono per la disposizione degli spazi ben studiata e confortevole zone notte, completamente attrezzato Di cucina e Vasca compreso WC in ceramica, doccia e lavandino.

basato su Mercedes-Benz velocista

Quello attuale fornisce la base tecnica Mercedes velocista con sontuose attrezzature di fabbrica, incluso il MBUX multimedialeun Pacchetto parcheggio con telecamera a 360° e vari sistemi di assistenza, che garantiscono sicurezza e comfort ad alto livello. Nonostante il prezzo elevato di 217.450 EUR per il Rig X-610 e ricco 228.900 EUR A nostro avviso, i Dovra Rig per il Rig X-730 sono una combinazione estremamente riuscita di prestazioni, comfort e capacità fuoristrada. Tutto sommato, sicuramente un'opzione molto interessante per gli avventurieri più esigenti. Quindi, se stai cercando qualcosa di straordinario e hai il cambiamento necessario, lo troverai qui Dovra Rig un camper che lascia poco a desiderare.

Dovra Rig basato sullo Sprinter: il camper definitivo per l'entroterra?

Dettagli sul camper Dovra Rig:

  • Veicolo di base: Mercedes Sprinter, trazione integrale, PS 190
  • Peso massimo consentito: Attrezzatura X-610: 4,1 t, Attrezzatura X-730: 5,38 t
  • Dimensioni impianto X-610: Lunghezza 6,10 m, Larghezza 2,19 m, Altezza 2,93 m
  • Dimensioni impianto X-730: Lunghezza 7,54 m, Larghezza 2,19 m, Altezza 2,93 m
  • Capacità persone: Attrezzatura X-610 per 2 persone, Attrezzatura X-730 per 4 persone
  • Prezzi: Attrezzatura X-610 217.450 EUR, Attrezzatura X-730 228.900 EUR
  • Attrezzatura autosufficiente: Batteria al litio da 400 Ah (+400 Ah opzionale), Pannelli solari da 450 watt, inverter da 3.500 watt, generatore da 250 amp
  • Sistema di riscaldamento: Riscaldamento ad acqua calda Alde, isolamento speciale in PET riciclato
  • Serbatoi d'acqua: Serbatoio acque grigie da 100 litri (riscaldato e isolato), serbatoio acque dolci da 110 litri
  • Sistema di illuminazione: Fari aggiuntivi tutt'intorno
  • Caratteristiche fuoristrada: Portapacchi, paraurti con supporto verricello, scaletta, portapacchi posteriore, ruota di scorta, tendalino
  • Equipaggiamento interno Rig X-610: Letto trasversale (1,25 x 1,95 m), WC in ceramica, doccia, lavandino, fornello a gas a due fuochi, frigorifero da 72 litri, dinette per quattro persone
  • tecnologia: Multimedia MBUX con touchscreen da 10,25 pollici, pacchetto parcheggio con telecamera a 360°, radio satellitare, altoparlanti ad alte prestazioni, navigazione, ricarica wireless, assistente attivo al mantenimento della corsia, assistente alla frenata, assistente all'attenzione e agli angoli ciechi, assistente alla segnaletica stradale

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Credito fotografico/fonte: Dovra
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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