Aggiornato di recente il 4 gennaio 2018 alle 06:03
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Come già con Recensione di 03.06.2015 Abbiamo descritto la nostra macchina editoriale, una VW Golf 6 Variant 1.6 Tdi 4-Motion con, franco fabbrica 105 PS, una pedaliera DTE. Di seguito troverai le istruzioni di installazione che potrebbero essere utili se prevedi di fare lo stesso sulla tua auto.
Ps. A proposito, una grande "scusa" per il vano piedi sporco 😉
Step 2: sulla nostra Golf 6, è stato necessario rimuovere la copertura in plastica
Passaggio 3: ora la spina è gratuita e può essere facilmente rimossa
Step 4: ecco come appare la spina originale
Step 5: questa spina della scatola DTE deve essere collegata a quella originale
Step 6: sembra così quando è collegato
Step 7: ora collega il secondo connettore del box DTE al pedale dell'acceleratore
Passaggio 8: quindi posare il cavo del pannello di controllo
Step 9: fornire all'unità di controllo gli adesivi in dotazione
Passaggio 10: non dimenticare di reinstallare il pannello di plastica sul pedale dell'acceleratore
Passaggio 11: ora collegare il pannello di controllo nella posizione desiderata nel carrello
Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning. Altro su Tommaso
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