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Aggiornato di recente il 25 gennaio 2021 alle 10:06
Colpo dopo colpo, l'accordatore sta procedendo Design automobilistico ECD. Quasi ogni settimana presentiamo Land Rover Defender modificati e le conversioni hanno sempre un grande V8 sotto il cofano. E ovviamente questo è anche il caso dell'attuale "PROGETTO S²" il caso. Anche in questo caso, la base è un Defender 110 ma questa volta c'era un motore diverso. Mentre gli ultimi veicoli senza eccezione erano alimentati da un motore LS3 6.2L V8 della Chevrolet Corvette (diversi livelli di prestazione) sono stati alimentati questa volta viene utilizzato un V5.3 LC9 da 8 litri. È noto dalla Chevrolet Suburban 4WD o dalla GMC Yukon XL 4WD. Nello stato della serie, il motore di solito consegnava intorno a 330 PS e 450 NM, ma forse c'erano alcuni cavalli in aggiunta alla conversione ECD. Tuttavia, ci mancano informazioni specifiche su questo.
Le modifiche esterne si basano in gran parte sui veicoli precedentemente noti di ECD Automotive. Il corpo ha un dipinto in originale Grasmere Green (Codice colore LRC726) e molti nuovi allegati. Di fronte c'è la famosa griglia Anniversary Heritage Edition e un nuovo paraurti con verricello WARN. Inoltre, il cofano con Powerdome è nuovo e lo stesso vale per i fari a LED neri e gli indicatori di direzione. Inoltre alcune coperture di Riffelblech e inconfondibilmente una grande struttura del tetto che include scala e ruota di scorta completa alla coda. I classici cerchi in acciaio brillano nel colore della carrozzeria e sono anche equipaggiati con pneumatici BF Goodrich Offroad.
E ovviamente c'era anche una sospensione completamente nuova che includeva una leggera elevazione. Adatto ad aiuti pratici di accesso per poter raggiungere la cabina completamente finita. All'interno, i sedili in pelle completamente rinnovati di Rugata Brown sono destinati a deliziare in piacevoli convenzioni come un sistema Alpine Infotainment con Apple CarPlay, WiFi, sistema audio JL a 8 altoparlanti e un moderno quadro strumenti e il classico volante in legno 3. La seconda fila di sedili è in pelle completamente nuova e persino i sedili pratici nella parte posteriore del Defender sono stati adeguati di conseguenza. Naturalmente, questo Defender ha anche innumerevoli altri piccoli dettagli come la barra luminosa a LED sul tetto, le piccole targhe dentro e sul veicolo, ecc.
Il PROJECT S² è ovviamente ancora una volta un pezzo assolutamente unico che darà al suo proprietario molti decenni di piacere nella massima esclusività. Ulteriori dettagli non sono attualmente disponibili per PROJECT S². Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche non menzionate prima, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
(Foto / e: Design automobilistico ECD)
Ecco i dettagli del Land Rover Defender 110:
- Nome "PROJECT S²"
- Einzelstück
- Grasmere Green verniciato
- Ruote in acciaio 16 pollici con pneumatici BF Goodrich Offroad
- Carene laterali per minigonne a quadretti
- portapacchi esterno con scala
- Luce supplementare a LED anteriore e pezzo 2 posteriore
- Sistema di infotainment alpino, WI-FI a bordo veicolo, apriporta da garage a tre pulsanti, pad di ricarica wireless per dispositivi mobili, ecc.
- Volante: legno NRG ST-065
- nuove maniglie in metallo, perni di bloccaggio, portabicchieri e maniglie
- moquette nera di lusso, luci a LED in tutto l'interno, interni Rugata Brown con pelle morbidissima
- Motore V5.3 LC9 da 8 litri
- 5-velocità di trasmissione manuale
- roll-bar montato internamente
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche il Defender sintonizzato ne abbiamo molto, seguendo un piccolo estratto:
Progetto ECD S² Land Rover Defender 110
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