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Aggiornato di recente il 29 luglio 2021 alle 08:16
Credito immagine: elettrogeno
La società Electrogenic di Oxford ha deciso di portare in vita le vecchie auto classiche elettrico rimodellare. E all'inizio mostri due veicoli che dici di essere Sii il primo affatto elettrificato Ha. E uno a quello Morgan 4/4 dal 1957 e uno cervo trionfante da 76. Entrambi sono roadster ed entrambi possono ora partire silenziosamente. Negli ultimi anni, Electrogenic ha già convertito vari Defender, un VW T1 Bulli, una Rolls-Royce e persino un Maggiolino VW in una trazione elettrica e una batteria. I progetti di Electrogenic sono indicati come REV (Veicolo elettrico retrò). Tutto è iniziato nel 2017 con uno convertito Autobus Volkswagen T1 Samba.
TRIONFO STAG
Dagli inglesi Club dei proprietari di Triumph Stag confermato, Electrogenic è il primo fornitore al mondo di un soggiorno elettrificato. Per fare ciò, Electrogenic ha rimosso il motore V8 aspirato da tre litri, compreso il serbatoio del carburante e la ruota di scorta, e allo stesso tempo ha restaurato l'auto. La conversione elettrica è costituita da uno Batteria da 37 kWh e uno si siede sull'asse posteriore Motore elettrico "Hyper9" con 80 kW (109 CV) e 235 Newton metri di coppia. Viene installato anche quello standard Cambio a quattro velocità e anche il trazione posteriore è rimasto. Processi di caricamento rapidi sono realizzati per mezzo di Caricatore di tipo 2 e l'autonomia media è di 240 chilometri.
MORGANO 4/4
E anche la Morgan è unica e completamente restaurata. Il morgan elettrico a quattro ruote di Electrogenic è un 4/4 dell'anno di costruzione 1957. Al posto del motore originale a quattro cilindri, ha anche il Motore elettrico "Hyper9" installato con 80 kW (109 CV) e 235 Newton metri di coppia. Il pacco batteria è nascosto sotto il cofano in due parti e anche questo veicolo ha 37 kWh e consente un'autonomia di circa 240 chilometri.
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Chevrolet Camaro Z2001 del 57 con body kit vintage del 1957!
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Land Rover Defender Restomod con LS3-V8 dal sintonizzatore OCC!
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Dodge Dart del 1966 con BMW E34 e componenti Skyline!
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