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Aggiornato di recente il 25 gennaio 2021 alle 10:09
Sapevi che il "Diavolo“È stata la prima Ford con un motore a otto cilindri? Era ed è nel Comunità Hot Rodding quindi sempre estremamente popolare. Ma questo modello aperto del 1947 gode di una cosa Mercury V8 sotto la lamiera. Il veicolo proveniva da Jack Kukura da Rettificatrici per ingranaggi Car Club originariamente acquistato per $ 385 e di sua proprietà fino al 2005. Gli è stato dato un 454 HEMIV8 e Compressore Hampton attrezzata. Ce n'era anche uno forte per il motore Chrysler Cambio a tre velocità TorqueFlite 727. La roadster aveva in Saline di Bonneville un finale con 322 kmhma rimase "controllato“E comprensibilmente non è stato commosso da Kukura.
restaurata ma con patina dell'epoca
Ritirato nel 1960, il Deuce è apparso in uno nel 1986 Salone dell'automobile in California indietro. Il roadster esisteva solo dalla morte di Kukura altri due proprietari e lo era anche in quel momento restaurato. Il veicolo ora ha un primer grigio, un nuovo sedile da a Metro da Los Angeles e fanali posteriori uno guado dalla anno 1939. C'erano anche gli originali coprimozzi da 1946 , Pubblicità della Stewart Warner nella dashboard. Il V8 si esprime attraverso una costruzione personalizzata sidepipes e uno possibile Rotolare dovrebbe essere dovuto a Gear Grinder Bob Snook roll bar scappare con leggerezza. E la parte può anche essere acquistata ora! Con esso otterrai "una cartella impressionante con foto storiche“, Un originale Patch SCTA di Rettificatrici per ingranaggi, cinque trofei, Filmati del 1958 e 1960 oltre che manoscritta scheda tecnica.
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