Sabato 27 aprile 2024
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Video: Ford Model A Hot Rod del 1929 con taglio e V8!

Momento della lettura 3 Min.

Video: Ford Model A Hot Rod del 1929 con taglio e V8!

Shawn Davis da Canale AutotopiaLA ancora una volta scoperto un veicolo molto speciale su YouTube. Viene dal team SOCO (Salone dell'auto della contea del sud) a Costa Mesa, California, che ha lavorato anche per il Turbodiesel insaccato 1963 Chevrolet C30 Dually erano responsabili. Questa volta ce n'è uno verde acceso , completare fatto su misura Ford Modello A del 1929 vedere. Il pezzo unico è ovviamente estremamente profondo e come dovrebbe essere anche per un look da hot rod tritato. Secondo SOCO, il Modello A è stato il primo veicolo completamente prodotto internamente. Il vecchio ne ha uno Scambio Chevy V8 a blocchi piccoli e questo è dovuto ad a cappuccio mancante può anche essere visto completamente. Dopotutto, il motore cromato fa parte dell'opera d'arte in movimento. Quando si tratta del telaio, ci si affida sistema Airrideche il modello A può "cadere" così lontano nella direzione della strada che "Non riesco più nemmeno ad aprire le porte".

con pinze dei freni Wilwood a quattro pistoncini

E questa non è l'unica caratteristica insolita. Il V8, ad esempio, di recente ha dovuto "solo" 300 PS sulla bici Essere "rifiutato". Uno dovrebbe Motorleistung da tutto il 330-340 PS corrispondono e in combinazione con il sottile le gomme bianche e il minore Peso di poco più kg 700 essere più che adeguato. Ulteriori dettagli sono nuovi sistema di frenatura, con un sistema che sull'asse anteriore come un Sistema a tamburo sembra, ma in realtà contiene dischi da 12 pollici (circa 30 cm) Pinze Wilwood a quattro pistoni. L'elenco dei dettagli potrebbe continuare all'infinito. È meglio, ma guardi il video che mostra la cabina dalle 3:20, ad esempio, e ovviamente il resto del veicolo.

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1929 Ford Model A Hot Rod con tagliere e V8!
Credito fotografico: Screenshot YouTube

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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