Domenica 28 aprile 2024
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Video: 770 PS Shelby Power nel classico Ford Bronco!

Momento della lettura 3 Min.

Video: 770 PS Shelby Power nel classico Ford Bronco!

Dopo che il produttore Ford ha presentato oggi il nuovo Bronco come modello dell'anno 2021, abbiamo pensato che fosse un buon momento per mostrare questo Bronco vecchio e completamente restaurato di Jay Leno. Già a novembre 2019 Ford e Leno avevano il Bronco completamente restaurato dal 1968 con il compressore V8 del Shelby GT500 V8 presentato sotto il cofano all'allora SEMA Auto Show di Los Angeles e quindi presentato un vero progetto di restomod. Ma recentemente Leno ha pubblicato un video sul SUV completamente convertito sul suo canale YouTube, in cui guarda e spiega da vicino il potente fuoristrada. I dati chiave con 770 CV sotto il cofano sono ovviamente completamente pazzi. Dopotutto, circa 40 anni fa, il fuoristrada aveva appena circa 100 CV (74 kW) ed era quindi ben motorizzato. E la Ford fece persino un passo avanti con Lenos Bronco e accoppiò un cambio manuale a cinque marce al motore GT500.

Telaio e trasmissione sono realizzati appositamente

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Per confronto: la GT500 Mustang viene consegnata con un cambio a doppia frizione a otto rapporti. E dal momento che Ford non ha preso in considerazione il V5,2 da 8 litri caricato Motore cassa venduto, Lenos Bronco è uno dei pochi veicoli in cui il motore GT500 non guida una Mustang. Vi è quindi anche un adesivo 1of1 sul motore. Lo scopo del progetto era di mantenere il Bronco il più vicino possibile all'originale. La vernice blu scuro, la parte superiore bianca, i bordi bianchi e i coprimozzi cromati aiutano enormemente. Anche il volante standard rimane all'interno, ma il resto è dotato di sella marrone chiaro. C'erano anche portabicchieri e una radio moderna che è nascosta nella console centrale. Anche il roll bar originale è stato mantenuto. Secondo Leno, l'intero progetto ha richiesto solo tre mesi. Alla fine del film, il moderatore parte con il Bronco e mostra come lo Shelby V8 può suonare in un Bronco. Solo vizioso!

Attenzione!

Vuoi vedere altri video? Quindi fare clic qui per la panoramica completa o fai semplicemente clic nei seguenti post. In ognuno troverai almeno un video. Sicuramente questo è esattamente l'argomento giusto per te.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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