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In passato, i conducenti di auto sportive spesso dovevano rinunciare a un certo grado di comfort di seduta a favore di un telaio solido. Non così con Ford: con Puma ST*, l'azienda ha portato il comfort di seduta per guidatore e passeggero anteriore a un livello superiore grazie ai sedili anteriori Ford Performance di nuova concezione. Inoltre: l'"Aktion Gesunder Rücken eV" (AGR), un'organizzazione tedesca per la salute della colonna vertebrale, ha testato questi sedili standard e ha assegnato loro il sigillo di approvazione. Il fattore decisivo per la certificazione AGR è stato principalmente che il guidatore e il passeggero anteriore possono adattare in modo ottimale i propri sedili alla propria anatomia grazie all'opzione di regolazione a 14 vie.
Cos'è l'EGR?
- La Ford Puma ST ha ora sedili ad alte prestazioni di serie, che l'Aktion Gesunder Rücken eV (AGR) ha testato e ha assegnato il sigillo di approvazione
- I sedili di nuova concezione sono regolabili in 14 direzioni
- Rivestimento Sensico® effetto pelle: un materiale vegano che replica la sensazione, la durata e la facilità di pulizia della pelle
- I nuovi sedili ad alte prestazioni sono disponibili di serie anche per i modelli Ford Fiesta ST e Focus ST
L'AGR, con sede a Bremervörde (Bassa Sassonia), si considera un'interfaccia e un mediatore di informazioni sulle cause del dolore e su come evitarlo, nonché opzioni terapeutiche. Ciò significa: esperti medici e terapeutici di un'ampia varietà di discipline lavorano insieme e in accordo per sviluppare criteri di requisiti per prodotti ergonomicamente ottimali. Una commissione indipendente di esperti, composta da varie discipline mediche, controlla i prodotti in base a questo catalogo di requisiti e premia i prodotti che rispettano la schiena che hanno superato con successo questa rigorosa procedura con il sigillo di approvazione AGR. Secondo l'AGR, il sigillo di qualità è una guida importante per i consumatori quando cercano prodotti utili per la schiena e li protegge da costosi acquisti sbagliati.
Il sedile può essere allungato e regolata l'inclinazione
Con la Puma ST, oltre alle regolazioni in avanti, indietro e reclinazione dello schienale, che dispone di un poggiatesta ispirato alle corse, gli occupanti dei sedili anteriori possono estendere il cuscino del sedile e anche personalizzare l'inclinazione del cuscino del sedile. I sedili possono anche essere regolati in altezza, il che è un vantaggio particolare per le persone più alte, in quanto possono sedersi comodamente in una posizione più bassa, preferita da molti utenti di auto sportive.
La regolazione lombare a quattro vie è controllata elettricamente tramite un interruttore posto all'esterno del sedile. Gli ingegneri Ford hanno sperimentato diverse schiume e schiume per sedili per trovare un equilibrio tra comfort e fermezza. Perché Puma ST dovrebbe offrire entrambi: comfort nella vita di tutti i giorni e un'esperienza di guida sportiva, se lo si desidera. I nuovi sedili ad alte prestazioni si contraddistinguono anche per i rivestimenti Ford Sensico® in similpelle, un materiale vegano che replica la sensazione, la durata e la facilità di pulizia della pelle.
“Guidatore e passeggero possono godersi appieno la dinamica della super agile Ford Puma ST solo se sono seduti comodamente. Ecco perché abbiamo sviluppato i nostri nuovi sedili ad alte prestazioni fin dal primo giorno tenendo presente il sigillo di approvazione AGR", afferma Michael Janzen, Supervisor, Seats Application, Ford Europa. “Gli ingegneri Ford Performance trascorrono più tempo al posto di guida rispetto alla maggior parte dei clienti, quindi sanno in prima persona che la posizione del sedile gioca un ruolo enorme nel piacere di guida. Questo vale in particolare per il comfort, perché la guida sportiva non dovrebbe causare rigidità alla schiena o addirittura dolore, se possibile.
Il robot sedile "Robott" ha simulato una vita di servizio di 10 anni
Dieci prototipi del nuovo sedile sono stati testati sui circuiti di prova Ford e sulle strade pubbliche. I test di durata sono stati effettuati anche utilizzando il cosiddetto "Robutt" - si tratta di uno speciale robot sedile che simula l'usura di un sedile, sulla base di una vita di servizio di 10 anni, in soli sette giorni - si siede 25.000 volte e pone ulteriore stress sul sedile del veicolo maggiore pressione e movimenti rotatori permanenti.
Sedili Ford Performance disponibili anche per Fiesta ST e Focus ST
I sedili Ford Performance di nuova concezione sono ora disponibili di serie sui modelli Ford Fiesta ST* e Focus ST* recentemente rinnovati. Inoltre, nei prossimi anni saranno disponibili sedili dal design simile per altre serie di autovetture, soprattutto in vista di una gamma di veicoli Ford sempre più elettrificata in Europa. La società ha recentemente annunciato che intende lanciare un totale di sette modelli di autovetture e veicoli commerciali leggeri completamente elettrici e completamente connessi in Europa entro il 2024.
Crescente domanda di modelli Ford sportivi
Secondo la raccolta dati interna, i modelli ST progettati da Ford Performance e i livelli di allestimento "ST-Line" di ispirazione sportiva hanno rappresentato quasi la metà (2021%) di tutte le vendite di Ford Fiesta, Puma e Focus nel 44. Nel complesso, Ford sta registrando una crescente domanda di varianti sportive in Europa: ad esempio, il numero totale di modelli Fiesta ST e ST-Line venduti nei mercati europei è aumentato dal 25% nel 2019 al 34% nel 2021.
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