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Ford presenta un interessante spaccato della sua attuale gamma di veicoli per il tempo libero al Caravan Salon di Düsseldorf (27 agosto-5 settembre 2021). Il focus è ancora una volta sui popolari camper Nugget, ovvero il Nugget e il Nugget Plus, entrambi disponibili con tetto a soffietto o alto. Il Nugget e il Nugget Plus festeggiano le loro anteprime tedesche nelle versioni di equipaggiamento "Trail" e "Active", con le versioni Nugget Plus presentate allo stand: questi due veicoli espositivi sono prototipi quasi di serie, il che significa: l'ordine inizia e i prezzi di vendita non sono ancora stati determinati. Inoltre, Ford presenterà la versatile Euroline, un pick-up Ford Ranger con cabina smontabile dal tavolo e un kit di carico di ARB, oltre a un Karmann Dexter con trazione integrale. Il Ranger e il Dexter rappresentano principalmente il segmento dei camper fuoristrada.
al Caravan Salon 2021
Per poter offrire a tutti i visitatori la massima sicurezza possibile sotto gli aspetti Corona, Ford ha quasi raddoppiato l'area dello stand a circa 645 metri quadrati. Lo stand Ford si trova ancora nel padiglione 16 (stand numero C 54).
Le versioni Nugget e Nugget Plus: a scelta con tetto alto o con tetto sollevabile
Il Nugget si basa sul passo corto L1 (lunghezza totale del veicolo: 4.973 mm), mentre il Nugget Plus più lungo di 37 centimetri si basa sul passo lungo L2 (lunghezza totale del veicolo: 5.340 mm) della station wagon Ford Transit Custom. Entrambe le serie Nugget convincono per le loro caratteristiche di guida simili a quelle di un'auto. Sono disponibili sia con tetto alto che con tetto a soffietto estensibile in pochi secondi grazie a molle a gas.
Sono disponibili in totale quattro interessanti varianti di pepite:
- la Nugget con passo corto L1 e tetto a soffietto (da 54.362 euro),
- la pepita con passo L1 corto e tetto alto (da 54.708 euro)
- il Nugget Plus con passo lungo L2, tetto sollevabile e wc integrato (da 58.134 euro).
- il Nugget Plus con passo lungo L2, tetto alto e toilette integrata (da 58.416 euro).
* tetto alto-Le varianti (altezza totale: 2,80 metri) del Nugget e del Nugget Plus offrono molta libertà permanente della testa per una generosa sensazione di spazio. Finestre laterali e un lucernario creano un interno luminoso e arioso. Grazie all'isolamento completo del tetto, nulla ostacola l'utilizzo durante tutto l'anno. Nelle giornate più fresche, il riscaldatore ausiliario a carburante (programmabile) porta l'abitacolo a una temperatura confortevole. C'è anche una gamma ampliata di sistemi di armadietti sapientemente integrati per ulteriore spazio di archiviazione.
Con un'altezza esterna di soli 2,08 metri quando è chiuso, il Nugget e il Nugget Plus si adattano ad esso tetto sollevabile anche in molti garage privati e sui posti auto riservati alle auto. Con il tetto sollevato, l'altezza totale della stanza è di 3,10 metri. Ford ha implementato innovazioni per le varianti del tetto a soffietto: la qualità del tessuto è stata modificata (migliore protezione contro pioggia e vento) ed è stato introdotto un sistema che ottimizza il processo di piegatura e quindi facilita la chiusura del tetto.
Nugget e Nugget-Plus con il collaudato concetto di due stanze
Da oltre tre decenni Nugget e Nugget Plus si affidano al concetto di due stanze ben congegnato e collaudato, ovvero la separazione coerente dell'ampio soggiorno dalla cucina a forma di L / zona funzionale nella parte posteriore del il veicolo. Il Nugget / Nugget Plus ha una porta scorrevole con finestra sul lato passeggero e una porta posteriore a battente con apertura verso l'alto con una finestra che si estende su tutta la larghezza del veicolo e consente l'accesso senza ostacoli alla parte posteriore del veicolo.
Per entrambe le varianti (tetto alto e tetto a soffietto): Fino a cinque persone possono sedersi al tavolo pieghevole al centro della zona giorno per pranzare o socializzare: tre seduti - guardando nella direzione di marcia e fissati con cinture a tre punti - su una panca, gli altri due si trovano nel sedile del conducente o del passeggero anteriore, che può essere ruotato di 180 gradi. Per facilitare questa operazione quando si è in piedi con il freno a mano tirato, la leva del freno a mano si abbassa quindi in una posizione di partenza bassa.
La panca a 3 posti con braccioli, imbottitura per la testa a tutta lunghezza e supporti per seggiolini per bambini ISOFIX sui sedili esterni è montata su binari in modo che la sua posizione possa essere cambiata longitudinalmente secondo necessità. Il tavolo laterale può essere ripiegato all'interno o all'esterno secondo necessità. Buono a sapersi: La panca a 3 posti può essere trasformata in un ampio letto matrimoniale per due persone in pochi semplici passaggi (zona sdraiata: 1,30 x 1,91 metri) e sfrutta anche lo spazio sotto la cucina posteriore.
Nuova centralina elettronica
Dalla produzione nell'ottobre 2021, Nugget e Nugget Plus saranno dotati di serie di un pannello di controllo touchscreen a colori ad alta risoluzione. Le informazioni e le funzioni più importanti sono facili da leggere su questo nuovo display elettronico chiaramente strutturato. Ad esempio, funzioni come data, ora e temperatura, ma anche informazioni sullo stato di carica della batteria e sulla fornitura di acqua dolce possono essere visualizzate sull'interfaccia utente grafica con supporto full-text (visualizzazione in quattro barre, ciascuna con il 25% incrementi). Lo stato della connettività o l'illuminazione interna possono essere letti o controllati anche sul touchscreen. Questo display touch si trova nella parte posteriore del veicolo. I veicoli espositivi presentati a Düsseldorf sono già dotati di questa unità elettronica (prime in Germania).
I motori
Per i campeggiatori che percorrono lunghe distanze con i loro camper, il moderno turbodiesel EcoBlue da 2,0 litri con una potenza di base di 96 kW (130 CV) e un sistema start-stop standard è la scelta ideale: offre una coppia elevata (385 Nm) e combina questo con un basso consumo di carburante. Per Nugget e Nugget Plus è disponibile un cambio manuale a 6 marce o un cambio automatico a 6 marce.
Per Nugget e Nugget Plus, Ford offre un gran numero di sistemi avanzati di sicurezza e assistenza alla guida basati su moderni componenti radar e telecamera. Oltre al Blind Spot Assistant con Cross Traffic Alert e Pre-Collision Assist con rilevamento di pedoni e ciclisti, questo include anche il limitatore di velocità intelligente e una telecamera di retromarcia.
la pepita
Grazie all'uso intelligente dello spazio, entrambe le varianti di tetto del Nugget offrono possibilità di dormire fino a quattro persone in due letti matrimoniali separati: due nel letto sul tetto nella parte anteriore (tetto alto) o nella zona posteriore (sollevabile tetto) del veicolo e altre due persone sulla panca trasformabile a 3 posti .
Letto a soppalco (versione con tetto alto):
Un letto matrimoniale estraibile completamente integrato (superficie sdraiata: 2,10 x 1,41 metri) per due persone nel tetto alto offre possibilità di dormire perfette e non ha bisogno di essere convertito nemmeno per il viaggio. Una scala staccabile fornisce un facile accesso. C'è un ampio spazio di archiviazione per la biancheria da letto sopra l'area del conducente.
Letto a soppalco (versione pop-top):
Per utilizzare il letto a tetto è sufficiente allentare due leve di bloccaggio e spingere delicatamente verso l'alto il tetto a soffietto con le tre zanzariere integrate. La scala staccabile viene riposta nell'armadio (posteriore) per risparmiare spazio. La zona sdraiata ha le dimensioni 2,00 x 1,38 metri.
cucina:
Il blocco cucina a forma di L nella parte posteriore del veicolo offre cibo e spazio sufficienti per i viaggi più lunghi. Il blocco cucina comprende, tra l'altro, un lavello in acciaio inox con piletta e tanto spazio di lavoro. Il fornello a gas a due fuochi può essere protetto da un coperchio in vetro quando non viene utilizzato. Un potente frigorifero portatile a compressore da 40 litri integrato nei mobili della cucina assicura cibi ben temperati, mentre sono disponibili due serbatoi da 42 litri per l'acqua dolce e di scarico.
Una doccia esterna sul retro della cucina è un'aggiunta pratica.Il riscaldamento supplementare standard da 3,0 kW assicura un piacevole calore nel camper parcheggiato quando la temperatura esterna è fresca.
Il Nugget Plus
Il Nugget Plus si basa sul Ford Transit Custom Kombi-Pkw 340 con passo lungo (L2) e, come il Nugget, è disponibile con tetto a soffietto o tetto alto. Il Nugget Plus è 37 centimetri più lungo del Nugget. Questo spazio aggiuntivo viene utilizzato principalmente per un'area igienica separata (bagno) nella parte posteriore.
Zona igienica:
Sul lato posteriore destro (lato passeggero) c'è una toilette installata in modo permanente con uno sciacquone elettrico e un lavabo separato e pieghevole, che è schermato da uno schermo estraibile. Lo spazio aggiuntivo offre un armadio più grande e un armadio nel bagno. Inoltre, tutte le varianti del modello Nugget Plus dispongono di serie di una doccia esterna, che può essere fissata in un attimo al portellone del veicolo tramite una ventosa.
Di cucina
Il blocco cucina è posizionato sul lato posteriore sinistro (lato guida). Come per la pepita, include, tra le altre cose, un lavello in acciaio inossidabile con rubinetto e un ampio piano di lavoro. Il fornello a gas a due fuochi può essere protetto da un coperchio in vetro quando non viene utilizzato. Un potente frigorifero portatile a compressore da 40 litri assicura che il cibo sia alla giusta temperatura, mentre sono disponibili due serbatoi da 42 litri per l'acqua dolce e di scarico. La cucina posteriore è accessibile anche quando il letto è in uso.
A richiesta (pacchetto outdoor) sono disponibili per il Nugget Plus (tetto alto e tetto a soffietto) un tavolo da campeggio estraibile e due sedie pieghevoli per un comodo soggiorno all'aperto. Se non sono necessari, c'è una staffa salvaspazio e sicura per il tavolo sulla porta a battente posteriore, le sedie pieghevoli si adattano dietro il blocco della cucina.
Il Nugget Plus "Trail" viene fornito con un differenziale di bloccaggio meccanico di serie
Il Nugget Plus "Trail" presentato in anteprima tedesca al Caravan Salon è un prototipo quasi di serie e si basa sul Ford Transit Custom Kombi-Pkw 340 con passo lungo L2. In futuro ci sarà anche una pepita “Trail”, ovvero una versione con passo corto L1. Entrambe le versioni “Trail” saranno offerte esclusivamente con tetto a soffietto in tessuto grigio scuro.
Foto: Ford
Il veicolo espositivo Nugget Plus "Trail" (colore: rosso corsa) è alimentato dal diesel EcoBlue da 2,0 litri con 136 kW (185 CV). La dotazione comprende fari bi-xeno, un assistente per i punti ciechi e una telecamera per la retromarcia. Il design degli interni differisce notevolmente da quello del "convenzionale" Nugget Plus. Il “Trail” ha due porte laterali scorrevoli (invece di una), così come i sedili anteriori riscaldati (in pelle) nel look “Trail”, un sedile posteriore (in pelle) nel look “Trail” (riscaldato su richiesta) e è già in attesa con il nuovo Modulo operativo Touchscreen.
Inoltre, per tutte le versioni "Trail" ci sono elementi di design standard in un look fuoristrada duro come cerchi in lega da 16 pollici verniciati neri, paraurti anteriore e posteriore in un colore accento scuro o la scritta "Ford" di grande formato in la griglia del radiatore nero opaco.
Trazione migliorata di serie
Ford offre la linea di equipaggiamento "Trail" per versioni selezionate di Transit Custom e Transit dallo scorso anno. È stato appositamente progettato per l'uso in condizioni di terreno difficili. Motto: migliore trazione di serie. È caratterizzato dal differenziale meccanico a slittamento limitato standard (mLSD). Ford ha sviluppato questo differenziale a bassa manutenzione insieme agli specialisti della trasmissione di Quaife.
Il differenziale a bloccaggio meccanico mLSD si accende automaticamente e silenziosamente e distribuisce automaticamente la potenza motrice su superfici con scarsa aderenza alla ruota anteriore che ha una migliore trazione a seconda della situazione. In questo modo, impedisce lo slittamento di una singola ruota e, in armonia con il programma di sicurezza e stabilità ESP opportunamente adattato, supporta la manovrabilità su terreni difficili senza influire negativamente sul consumo di carburante del veicolo.
Il Nugget Plus "Attivo"
Il prototipo di quasi serie Ford Nugget Plus “Active” presentato al Caravan Salon si basa, come il Nugget Plus “Trail”, sul Ford Transit Custom Kombi-Pkw 340 con passo lungo L2. Un differenziale a slittamento limitato Quaife viene utilizzato sull'asse anteriore motore del veicolo espositivo, che Ford offre come opzione per i veicoli "Active".
Ford offre la versione di equipaggiamento "Active" per il Tourneo Custom / Transit Custom dalla fine dello scorso anno. Si rivolge principalmente a clienti orientati allo stile di vita. Con caratteristici elementi di design ispirati ai SUV, i veicoli "Active" offrono anche ai loro proprietari un'espressione visiva della vita attiva. Gli ingredienti caratteristici della versione di equipaggiamento “Active” vanno dai pannelli di carrozzeria aggiuntivi per i passaruota, le fiancate e il paraurti posteriore ai cerchi in lega da 17 pollici e l'inserto della griglia a nido d'ape, un elemento tipico del veicolo Active.
Il veicolo espositivo Nugget Plus "Active" ha un tetto sollevabile in tessuto in grigio scuro, due porte laterali scorrevoli e l'interno è particolarmente impressionante grazie al suo pavimento simile al legno in un look da yacht. Il colore del mobile della cucina è color crema. Ci sono anche sedili anteriori riscaldati standard nel design "Active", un sedile posteriore riscaldato opzionale (anch'esso con rivestimento "Active"), riscaldamento ad acqua calda, un pacchetto luci premium (multicolore - opzionale) e il nuovo modulo di controllo touchscreen. Da segnalare anche: la base di ricarica wireless per smartphone.
L'Euroline: a due passi, più flessibile che mai
Il classico veicolo per il tempo libero Euroline è disponibile con e senza tetto a soffietto e con due passi (L1 - corto / 2.933 millimetri e L2 - lungo / 3.300 millimetri) mostra più flessibilità che mai, insieme alle caratteristiche di comfort del veicolo base Ford Tourneo Custom 320 Trend. Il partner di conversione è Sortimo Speedwave GmbH di Zusmarshausen (Baviera). L'Euroline può essere utilizzato, ad esempio, come veicolo da ufficio, come auto da turismo compatta o come comodo veicolo navetta. Per aumentare ulteriormente l'utilità dell'Euroline, per la prima volta è disponibile anche con portapacchi su richiesta. Il carico massimo sul tetto è di 100 chilogrammi per la variante senza tetto sollevabile.
Il turbodiesel EcoBlue da 2,0 litri con un motore base da 96 kW (130 CV) è disponibile per Euroline, a scelta con un cambio manuale a 6 marce o un automatico a 6 marce e ciascuno con un sistema Stop di avviamento standard. A richiesta può essere fornito un bloccaggio meccanico del differenziale in abbinamento al cambio manuale.
L'Euroline ha di serie una porta scorrevole con gradini scorrevoli su entrambi i lati del veicolo, in modo che l'ingresso nell'abitacolo sia facile. L'altezza interna dell'abitacolo è di circa 1,30 metri.
Il guidatore e il passeggero anteriore viaggiano su sedili comfort girevoli (sedili singoli). Il partner di conversione Sortimo Speedwave fornisce anche la spina dorsale di Euroline: il pavimento multifunzionale. È avvitato o incollato nell'abitacolo in un unico pezzo e ha sei binari a filo - nel mezzo è ricoperto da un comodo tappeto. Per evitare che sporco e sabbia si accumulino nei binari, due labbri in gomma li sigillano ciascuno.
La panca scorrevole a 3 posti della seconda fila di sedili nell'abitacolo e il tavolino multifunzione, anch'esso spostabile, scorrono facilmente attraverso le guide, si incastrano a scatti di cinque centimetri, rendendo Euroline versatile. Con due grandi ripiani pieghevoli e reti laterali per stivare, il tavolo multifunzione è adatto sia per lavorare sul laptop che per una buona colazione. La panca a 3 posti con staffe ISOFIX offre a tre passeggeri una cintura di sicurezza sicura durante la guida. Può anche essere convertito in una comoda superficie per sdraiarsi (1,88 metri x 1,33 metri). Di serie anche a bordo: sistema oscurante opaco in cabina di guida e tendine nell'abitacolo.
La dotazione di serie comprende anche un riscaldatore ausiliario a carburante con telecomando (4 kW). Da segnalare anche: L'Euroline viene fornito con due batterie AGM deep cycle ad alte prestazioni (80 Ah), che sostituiscono la batteria standard e possono essere completamente ricaricate.
La conversione del veicolo base Tourneo Custom in “Euroline” costa 10.805 euro (passo corto) o 11.127 euro (passo lungo), ciascuno IVA inclusa.
Panoramica: i veicoli base del Ford Camper-Mobile
La seguente panoramica mostra quali veicoli di base sono utilizzati per Ford Camper-Mobile:
· Pepita (Partner di conversione: Westfalen Mobil GmbH)
Transit Custom station wagon 320 (passo corto L1, a scelta con tetto sollevabile o con tetto alto)
· Pepita Plus (Partner di conversione: Westfalen Mobil GmbH)
Transit Custom Kombi-Pkw 340 (passo lungo L2, a scelta con tetto sollevabile o con tetto alto)
· euroline (Partner di conversione: Sortimo Speedwave GmbH)
Tourneo Custom 320 Trend. Sia con tetto piano che con tetto sollevabile, due passi - corto (L1) e lungo (L2)
· autobus flessibile (partner di conversione: Sortimo Speedwave GmbH), non sarà presentato al Caravan Salon di quest'anno
Transit Custom station wagon 320 e 340, tetto piano. Due passi ciascuno: corto (L1) e lungo (L2), a richiesta con tetto sollevabile
Ranger con cabina smontabile serve il segmento dei camper all-terrain
Sempre allo stand Ford: l'attuale versione del Ford Ranger con cabina in più (2 doppie porte, 2+2 posti) in versione allestimento “Limited”. Questo pick-up robusto e versatile è da molti anni leader di mercato nel suo segmento in Europa e in Germania. Al Caravan Salon, serve il segmento dei camper fuoristrada con una cabina staccabile Trail 260 S di Tischer GmbH Freizeitfahrzeuge (Kreuzwertheim / Baviera). Il veicolo espositivo è dotato di un kit di carico di ARB, che migliora il carico utile di 300 chilogrammi. La massa totale consentita del veicolo espositivo è quindi di 3,5 tonnellate (invece di 3,2 tonnellate).
Karmann Dexter 560 4 × 4
Allo stand Ford sarà presentata anche una Karmann Dexter 560 4×4. È un camper con un'altezza in piedi di 1,97 metri, basato su un Ford Transit con trazione integrale (motore base: 96 kW / 130 CV). Come il Ford Ranger, anche il Dexter rappresenta il segmento dei camper fuoristrada. Grazie uno Il Dexter può anche trainare fino a 2,8 tonnellate Porta con te i rimorchi sportivi durante il viaggio.
Il letto matrimoniale lungo 1,87 metri e largo 1,35 metri si trova trasversalmente nella parte posteriore del veicolo. su kMeno di sei metri di lunghezza, gli utenti possono aspettarsi un'accogliente dinette a 5 posti e anche un frigorifero da 80 litri un bagno con doccia integrata. Grazie all'isolamento efficiente e al potente riscaldamento a gasolio, il camper compatto a trazione integrale è un campo base ideale anche in inverno.
Il gruppo Eura Mobil GmbH (Sprendlingen / Renania-Palatinato) ha rilevato il marchio e i diritti di produzione di Karmann-Mobil nel 2000. Eura Mobil fa parte dal 2005 del gruppo camper Trigano.
L'elevata domanda di Nugget / Nugget Plus colpisce Big Nugget
La domanda per i modelli Ford Nugget è triplicata negli ultimi mesi. Attualmente ci sono così tanti ordini dei rivenditori per un Nugget o un Nugget Plus che, a causa delle limitate capacità di produzione presso Westfalen Mobil GmbH a Rheda-Wiedenbrück, si può presumere che entrambi i modelli di camper saranno venduti entro la fine dell'attuale serie personalizzata (probabilmente all'inizio del 2023 ) non possono più essere ordinati.
Per ridurre al minimo i tempi di consegna dei veicoli già ordinati, Ford e Westfalen Mobil GmbH hanno deciso di convertire il veicolo base Ford Transit in Grande pepita non più da continuare a Rheda-Wiedenbrück. Westfalen Mobil GmbH sta trasferendo la conversione del veicolo base nel suo stabilimento di Gotha (Turingia) e sarà responsabile della vendita del veicolo sviluppato congiuntamente con il nuovo nome "Meridian Limited". Ciò libererà le capacità di produzione aggiuntive urgentemente necessarie per il Nugget e il Nugget Plus presso lo stabilimento Westfalen Mobil di Rheda-Wiedenbrück, il che avrà un effetto positivo sui tempi di consegna.
Si prevede che Westfalen Mobil GmbH avrà elaborato tutti gli ordini Big Nugget attualmente disponibili entro la fine di quest'anno. In questo contesto, Westfalen Mobil GmbH ha accettato di fornire gratuitamente una tenda da sole per ciascuno di questi veicoli come ringraziamento per aver ordinato un Big Nugget.
Ovviamente non è finita qui!
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