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La prima serie di M3, sotto forma di E30, è probabilmente una delle più popolari di sempre. Né E36 né il resto sotto forma di E46, E90 o F80 sono sufficienti. E se stai cercando un investimento, è meglio prendere un M3 pulito in condizioni di produzione. Non proprio una serie, ma in condizioni fantastiche, questa copia è stata modificata dal sintonizzatore bulgaro Vilner. E chiunque conosca Vilner sa che questa azienda è nota soprattutto per la raffinazione degli interni. E così c'era anche una nuova cabina per M3. Il clou visivo è il tessuto usato in stile vintage che probabilmente arriverebbe bene ai Proponenti dei veicoli nelle loro condizioni originali.
BMW E30 M3 dal sintonizzatore Vilner
Ne sono stati coperti i sedili avvolgenti Sparco, gli inserti delle portiere, il vano portaoggetti, il portapacchi e anche piccoli dettagli come il polsino della borsa del cambio o le alette parasole. L'interno è inconfondibilmente progettato per le corse. Da qui il materiale particolarmente robusto e resistente. Altre modifiche includono un volante sportivo Momo Prototipo, pedali in alluminio, una nuova leva del freno a mano e tappetini in metallo con la scritta "Solo scarpe da corsa". Anche la console centrale è decorata con uno stemma Vilner e tutti i dettagli importanti degli interni sono già menzionati. Ma c'erano anche modifiche sotto il cofano e sulla carrozzeria. Sotto il cofano, questi sono in realtà piuttosto seri.
S50B32 sei cilindri anziché S14 quattro cilindri
Qui uno costruito in particolare il potente 321 PS S50B32 a sei cilindri del successore di E36 in vista del peso a vuoto di 1.200 kg naturalmente non ha alcun problema con l'E30 a coda. Il motore è accoppiato a un cambio manuale a cinque marce e genera anche una coppia NM 350. A parte il paraurti anteriore in carbonio, il resto del corpo verniciato "Imola Red II" è per fortuna E30 M3 originale, Non originale è il set di ruote. Questi sono cerchi in lega 18 BBS RK con una finitura grigio scuro che danno una visione di un sistema frenante sportivo con grandi dischi freno forati. Considerando il potere extra sicuramente una buona decisione. Affinché il set di ruote si trovi in modo coerente e preciso nel pozzo della ruota, c'era ancora una sospensione del coilover KW moderna e quindi tutti i cambiamenti importanti sarebbero stati chiamati qui.
nuovi fari anteriori e posteriori
Molti piccoli dettagli come i nuovi proiettori Hella con tergicristalli, i nuovi fanali posteriori o gli indicatori di direzione oscurati nella parte anteriore completano in modo impressionante M3. Naturalmente, questo veicolo è significativamente diverso dalla serie, ma crediamo che lo stile sia stato preservato e questa copia è quindi abbastanza giustificata. In ogni caso, è un pezzo assolutamente unico che è stato creato a Sofia. Questo è sicuro! Se riceviamo informazioni tempestive su altre modifiche non menzionate in precedenza, ovviamente c'è sempre un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.
(Foto / e: Vilner)
Questi sono i dettagli della BMW E30 M3:
- Interni Vilner con tessuto in stile vintage (sedili avvolgenti Sparco, inserti porta, vano portaoggetti, portapacchi, polsino della borsa del cambio, alette parasole, volante sportivo Momo Prototipo, pedali in alluminio, nuova leva del freno a mano, tappetini in metallo con etichetta "Race Shoes Only", console centrale con Vilner Distintivo)
- 321 PS e 350 NM - S50B32 a sei cilindri dall'E36
- Corpo dipinto di Imola Red II
- Cerchi in lega 18 pollici BBS RK con finitura grigio scuro
- Impianto frenante sportivo con dischi freno forati di grandi dimensioni
- sospensione coilover KW
- Faro anteriore Hella con tergicristalli
- nuovi fanali posteriori
- indicatori di direzione oscurati di fronte
- Sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)
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BMW E30 M3 dal sintonizzatore Vilner
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