Domenica 5 maggio 2024
Menu

Da grezzo a raffinato: Militem Ferox-E come una Jeep Wrangler 4XE più lussuosa!

Momento della lettura 4 Min.

Da grezzo a raffinato: Militem Ferox-E come una Jeep Wrangler 4XE più lussuosa!

Il modello standard Jeep Wrangler 4XE (2024) era per il tuner italiano militem apparentemente non abbastanza. Invece, hanno preso il robusto SUV e lo hanno ricostruito in una versione più lussuosa, ora conosciuta come "Ferox-E" è conosciuto. Ma cosa rende esattamente il Ferox-E così speciale? Diamo un'occhiata più da vicino ai dettagli. In linea di principio, tutto rimane uguale sotto il cofano, ma quello carrello d'atterraggio è stato sostanzialmente rivisto da Militem. Nuovi ammortizzatori regolabili, speciali barre di torsione e altri ammortizzatori di sterzo dovrebbero garantire una migliore esperienza di guida. E se desideri una maggiore altezza da terra, puoi ottenerne una opzionale Kit di sollevamento del carrello di atterraggio da 2 pollici aggiungere. Allora non c'è modo di trattenersi nell'entroterra!

Militem Ferox-E Jeep Wrangler 4XE

Da grezzo a raffinato: Militem Ferox-E come una Jeep Wrangler 4XE più lussuosa!

Ma non sono solo le modifiche sotto lo scafo a distinguere il Ferox-E dallo standard Wrangler 4XE. Il fuoristrada appositamente costruito ha anche un frontale rivisto con una griglia del radiatore con accenti blu e si possono vedere anche grembiuli modificati davanti e dietro. Il veicolo è inoltre dotato di finiture nero lucido Accenti, che completano abilmente l'aspetto robusto. Sono inclusi anche i passaruota Cerchi da 20 pollici e pneumatici fuoristrada attrezzato, ma può essereversione più sportiva“ con potente Pneumatici 305/45 , ruote 22 pollici sostituito se non si desidera alcun kit di sollevamento.

Interior design di lusso e prezzi

Per inciso, l'interno del Ferox-E si basa su materiali particolarmente pregiati. La pelle attraversa l'intero interno, da cruscotto su Pannello degli strumenti fino leva del cambio , Volante. E ovviamente lo sono anche loro Posti a sedere avvolto in pelle. Nuovo pannelli di carbonio si ritrovano anche nei pannelli delle porte e nel vano bagagli, sottolineando ulteriormente il lusso. Tuttavia, anche la bellezza ha il suo prezzo. Il modello base del Militem Ferox-E inizia solo da 92.429 €, più tasse, in Europa. Tuttavia, Militem ne offre uno Garanzia 36 mesi/100.000 km in Europa, il che rende l'offerta più interessante.

Da grezzo a raffinato: Militem Ferox-E come una Jeep Wrangler 4XE più lussuosa!

Militem ha attualmente quattro showroom in Italia, uno in Germania e uno a Monaco, ma prevede di aggiungere presto altri rivenditori. Quindi, se stai cercando un SUV di lusso con una dose extra di stile e prestazioni, non dovresti cercare oltre Ferox-E tenere d'occhio. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Da grezzo a raffinato: Militem Ferox-E come una Jeep Wrangler 4XE più lussuosa!

Militem Ferox-E come Jeep Wrangler 4XE:

  • Veicolo: MILITEM FERŌX-E, il primo fuoristrada elettrico ibrido plug-in di MILITEM, è basato sulla Jeep Wrangler 4xe
  • Trazione: combinazione di due motori elettrici e un motore a benzina turbo da 2.0 litri
  • Batteria: 17kWh posta sotto i sedili posteriori, ricaricabile in 3 ore con presa da 7,4kWh
  • Potenza: 380 CV e 637 Nm di coppia
  • Trasmissione: Automatica Torque Flite 8 velocità e XNUMX ruote motrici
  • Design: mantenendo lo stile MILITEM FERŌX "wide body" con accenti "Electric Blue"
  • Equipaggiamento: Varie versioni di cui una con ruota di scorta posteriore, cerchi da 20″, in opzione telaio più alto di 2″ (lift kit), cerchi da 22″ nella versione più sportiva
  • Colori: Vari colori, alcuni specifici per la versione ibrida plug-in, da abbinare alle diverse configurazioni del tetto (hard-top, soft-top, power soft-top, dual-top)
  • Modalità di guida: ibrida, completamente elettrica (ca. 50 km di autonomia, max. 130 km/h), E-save
  • Prestazioni: 0-100 km / h in 6,4 secondi
  • Capacità fuoristrada: telaio migliorato, pneumatici fuoristrada, ecc.
  • Interni: dotazioni di lusso con materiali di alta qualità, funzione di riscaldamento e ventilazione dei sedili, sistema di infotainment Uconnect™ NAV, touchscreen da 8,4″, display TFT da 7″
  • Varie: sistema diagnostico e antifurto "Yes We Help" gratuito per i primi 12 mesi.

Da grezzo a raffinato: Militem Ferox-E come una Jeep Wrangler 4XE più lussuosa!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure puoi leggere i seguenti rapporti sui veicoli tematicamente appropriati. Un altro veicolo interessante sarà sicuramente incluso.

altri post correlati

Militem protagonista al Motor Show di Essen 2022!

Da grezzo a raffinato: Militem Ferox-E come una Jeep Wrangler 4XE più lussuosa!

Jeep Wrangler con 470 CV: il Militem Ferox500!

Da grezzo a raffinato: Militem Ferox-E come una Jeep Wrangler 4XE più lussuosa!

Militem Ferox-T: conversione tuning Jeep Gladiator dall'Italia!

Da grezzo a raffinato: Militem Ferox-E come una Jeep Wrangler 4XE più lussuosa!

Jeep e RAM con messa a punto di lusso da Militem dall'Italia!

Da grezzo a raffinato: Militem Ferox-E come una Jeep Wrangler 4XE più lussuosa!

Militem Ferox-E come una Jeep Wrangler 4XE più lussuosa!
Photo credit: militem
"tuningblog.eu" - in materia di autotuning e car styling, ti teniamo aggiornato con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio se ti iscrivi al nostro feed e sarai informato automaticamente non appena c'è qualcosa di nuovo in questo post. E ovviamente a tutti gli altri contributi.

 

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato