Ampio, forte, veloce: Novitec N-Largo Ferrari F8 Tributo!

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NOVITEC N-LARGO. Con questa etichetta, NOVITEC produce edizioni limitate di spettacolari versioni ad ampia gamma per le auto sportive più esclusive del mondo. Il membro più giovane di questa famiglia d'élite è una due posti ad alte prestazioni basata sulla Ferrari F8 Tributo, costruita in un'edizione limitata di soli 15 veicoli. La conversione della carrozzeria NOVITEC N-LARGO, sviluppata in collaborazione con il designer tedesco Vittorio Strosek, colpisce per la simbiosi di efficienza aerodinamica e design entusiasmante perfezionato nella galleria del vento. Come materiale per gli elementi della carrozzeria viene utilizzato carbonio leggero ma ad alta resistenza. Le ruote forgiate high-tech NOVITEC NF13 NL su misura sono state sviluppate in collaborazione con il produttore high-tech americano Vossen per adattarsi al corpo più largo di 10 centimetri.

Ampio, forte, veloce: NOVITEC N-LARGO

• La nuova supersportiva basata sulla Ferrari F8 Tributo
• Emozionante versione in carbonio in edizione limitata
  602 kW / 818 CV, coppia 903 Nm e oltre 340 km/h V/max

Con la loro combinazione di diametri da 21 pollici e 22 pollici sugli assi anteriore e posteriore, la forma a cuneo della vettura da corsa a motore centrale viene enfatizzata ancora di più. Il telaio NOVITEC con sollevatore anteriore si adatta esattamente a questo. Anche il motore biturbo V8 potenziato dalle prestazioni rende giustizia all'aspetto sportivo: l'aumento di potenza a 602 kW / 818 PS catapulta l'N-LARGO da 2,6 a 0 km / h in soli 100 secondi. La velocità massima è oltre i 340 km/h. NOVITEC offre anche la massima individualità negli interni, che possono essere personalizzati nei colori e nel design fino all'ultimo dettaglio secondo i desideri del proprietario di N-LARGO.

13 centimetri più larga rispetto alla versione di produzione

211 centimetri di larghezza sull'asse posteriore: Con questa dimensione della protezione, la versione larga NOVITEC N-LARGO supera una Ferrari F8 Tributo standard di esattamente 13 centimetri. A tale scopo sono state modellate nuove parti laterali dalla forma emozionante, che non aumentano la larghezza del veicolo e una vita da vespa pronunciata. Prese d'aria generosamente dimensionate forniscono aria fresca al motore posteriore e ai freni posteriori.

Nei passaruota più grandi c'è spazio per le ruote NF10 NL di dimensioni 12Jx22, sviluppate appositamente per NOVITEC N-LARGO. Grazie all'utilizzo della tecnologia di forgiatura e lavorazione ad alta tecnologia, questi cerchi, prodotti da Vossen in esclusiva per NOVITEC, offrono un'eccellente combinazione di massima resistenza e costruzione leggera. Le ruote forgiate estremamente concave con cinque doppie razze in filigrana sono dotate di pneumatici ad alte prestazioni della misura 335/25 ZR 22.

Sull'asse anteriore, la N-LARGO ha aumentato la sua larghezza di un totale di sette centimetri rispetto alla sua vettura base. Questo grazie ai parafanghi anteriori più larghi, che sostituiscono completamente le parti standard. Ospitano ruote 9.5Jx21 con pneumatici nel formato 255/30 ZR 21 e hanno fessure a forma di branchia nella parte superiore in modo che l'aria riscaldata dai freni possa essere scaricata dai passaruota il più rapidamente possibile. Le minigonne laterali N-LARGO producono una transizione aerodinamica ottimale tra le estensioni anteriori e posteriori.

Ferrari F8 Tributo con body kit tutt'intorno

I grembiuli anteriori e posteriori, che sostituiscono entrambi i paraurti standard, sono stati ovviamente adattati ai parafanghi più larghi nella parte anteriore e posteriore. Lo spoiler anteriore, integrato con flap laterali, non solo conferisce alla due posti un volto decisamente aggressivo: la forma ottimizzata nella galleria del vento riduce la portanza aerodinamica, ottimizzando ulteriormente la stabilità di guida alle alte velocità. Nella parte posteriore, la combinazione del grande spoiler posteriore in un caratteristico design a "coda d'anatra" e del diffusore integrato nel grembiule N-LARGO genera un vantaggio in termini di deportanza aerodinamica. Il cofano con cappuccio N-LARGO non è solo un piacere visivo, ma ottimizza anche la circolazione dell'aria nel vano motore.

In alternativa alla variante della versione larga NOVITEC con alette frontali qui illustrata. Prese d'aria sui parafanghi anteriori, minigonne laterali, spoiler posteriore e diffusore in carbonio trasparente, il raffinatore offre in alternativa una variante in cui questi elementi sono verniciati nel veicolo o in colore a contrasto. Se desideri accenti più sportivi in ​​fibra di carbonio sulla carrozzeria, puoi far aggiornare l'auto da corsa con un inserto su misura e una copertura per il cofano anteriore, coperture per specchietti standard o speciali specchietti laterali N-LARGO e triangoli dei finestrini realizzati con questo composto.

tramite molle sportive abbassate di circa 35 millimetri

Per completare l'aspetto emozionante della N-LARGO e ottimizzare ulteriormente la maneggevolezza, NOVITEC ha abbassato il veicolo di circa 35 millimetri con speciali molle sportive. Le rampe ripide come nei parcheggi o nei paraurti di velocità possono essere superate più facilmente con il sistema di sollevamento anteriore opzionale sull'assale anteriore. Premendo un pulsante, la regolazione idraulica dell'altezza solleva l'assale anteriore di circa 40 millimetri. Puoi tornare al posto di guida premendo nuovamente un pulsante o automaticamente a 80 km/h.

NOVITEC completa l'aspetto spettacolare della N-LARGO con un potente aggiornamento di 98 cavalli per l'otto cilindri con due turbocompressori. L'elettronica del motore della due posti è aggiornata in tecnologia plug-and-play con due moduli di controllo NOVITEC N-TRONIC, che alimentano mappe speciali per iniezione e accensione e aumentano il controllo elettronico della pressione di sovralimentazione.

La messa a punto del motore include anche un sistema di scarico ad alte prestazioni NOVITEC, che può essere ordinato in acciaio inossidabile o INCONEL particolarmente leggero e con o senza un sistema di alette di scarico. I due grandi terminali di scarico in una combinazione di carbonio e acciaio inossidabile sono integrati in modo ottimale nel diffusore N-LARGO. Lo scarico sportivo non solo garantisce una ridotta contropressione allo scarico, ma è anche completamente isolato termicamente per ridurre il riscaldamento del vano motore. Questo effetto può essere ulteriormente ottimizzato con un rivestimento in oro fino 999, disponibile anche per i convertitori catalitici sportivi a 100 celle opzionali.

NOVITEC N-LARGO con 818 PS e 903 NM

Al livello massimo, il NOVITEC N-LARGO ha una potenza di 602 kW / 818 PS a 7.960 giri/min e produce un'enorme coppia massima di 3.100 Nm in soli 903 giri. Le prestazioni di guida dell'esclusiva due posti sono di conseguenza eccezionali: il modello Limited Edition accelera da 2,6 - 0 km / h in soli 100 secondi. Il tempo 200 viene raggiunto dopo soli 7,4 secondi. La velocità massima è di oltre 340 km/h. Gli interni del modello speciale possono essere progettati in qualsiasi colore immaginabile e qualsiasi design di rivestimento desiderato nella migliore pelle e Alcantara secondo i desideri del cliente.

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Photo credit: Gruppo Novitec

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