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Aggiornato di recente il 3 febbraio 2021 alle 07:12
Questo Ford Bronco Ranger del 8 con motore Coyote V1975 viene fornito con qualcosa Patina e molta potenza. La prima generazione del Bronco, costruita dal 1966 al 1977, è attualmente più popolare che mai. Perché? Perché Ford ha riportato la leggenda con il motore turbo EcoBoost con il nuovo Bronco. Il Bronco Ranger del video qui sotto è un file Restomod Veicolo con prima immatricolazione in data 8 gennaio 1975, che è stato costruito nello stabilimento di assemblaggio nel Michigan (Wayne) ed è attualmente in funzione Porta un rimorchio può essere acquistato per $ 50.000. È un prodotto su misura con poco più di 2.000 miglia (circa 3.200 km) sul contachilometri che sono stati guidati dal restauro e dalla conversione. Il motore proviene da una Ford Mustang GT del 2014 ed è abbinato a una trasmissione automatica a sei velocità. C'era anche un dispositivo di raffreddamento in alluminio Ron Davis, un cosiddetto "Kit di trasmissione accessori a serpentina“Da PBH Performance e una batteria Optima con un coperchio rosso.
Coppia 420 PS e 530 NM
Grazie alla coppia 420 PS e 530 NM, il Bronco è estremamente forte, cosa che difficilmente puoi dire dal SUV della vecchia scuola a causa della vecchia vernice in "Medium Green Glow". Secondo la pubblicità, le condizioni della patina sono molto scadenti, perché dovrebbero esserci solo pochi punti in cui è possibile vedere il metallo nudo. Il veicolo con il soprannome "The Professor" è montato su cerchi da 17 pollici in bronzo e nero del produttore Method e dotati di pneumatici fuoristrada Toyo Open Country da 35 pollici (0,89 m). C'era anche un sollevatore da 2,5 pollici (6,35 cm) con molle elicoidali in combinazione con i moderni ammortizzatori Bilstein 7120 nella parte anteriore e ammortizzatori Bilstein 5100 nella parte posteriore. Anche uno nuovo Sterzo con un rapporto di trasmissione veloce è installato. Sono inoltre installati la servoassistenza per lo sterzo, un servofreno da 8 pollici (circa 20 cm) e un nuovo cilindro del freno principale. I componenti del sistema frenante sono combinati con grandi freni a disco nella parte anteriore e freni a tamburo nella parte posteriore e forniscono un mezzo di linee dei freni in treccia d'acciaio per prestazioni di frenata notevolmente migliorate.
Interni del Bronco con componenti moderni
E all'interno del Bronco c'è anche un piccolo accenno di patina all'esterno. Ma non tutto qui è vecchio o originale. L'aria condizionata Vintage Air SureFit, i nuovissimi tappetini e tappetini, il fantastico sistema musicale RetroSound con Bluetooth e il nuovo quadro strumenti digitale Dakota sono componenti moderni del presente. E il volante a due razze è persino un prodotto su misura che si ispira ai veicoli Ford degli anni '1940. Conclusione: Bella cosa! Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche al Ford Bronco del 1975 "The Professor" con motore Coyote V8, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Foto / i: bringatrailer.com
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