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Aggiornato di recente il 21 luglio 2022 alle 10:33
Ti piacerebbe andare in campeggio con un camper davvero potente? Potremmo avere la cosa giusta per te con il veicolo da spedizione Ford F550 EarthRoamer LTi! E il nuovissimo modello "LTi" è il primo veicolo di Earthroamer a utilizzare una carrozzeria monoscocca in fibra di carbonio. Per il veicolo di presentazione è stata utilizzata come base una potente Ford F550 Crew Cab con motore diesel da 6.7 litri e cambio automatico a 10 velocità, anch'essa notevolmente rivista. È stato dotato di un potente frontale con un grembiule modificato e innumerevoli luci a LED aggiuntive, e nel grembiule è integrato anche un potente verricello a cavo. Ed è inconfondibilmente più alto e si trova su un set di ruote fuoristrada con cerchi beadlock avvitati in nero. Il clou dovrebbe ovviamente essere il corpo LTi, che è adatto anche per altri veicoli.
Cabina equipaggio Ford F550 con motore diesel 6.7L
Ora è significativamente più leggero del suo predecessore e di altri corpi simili e ha un sistema di alimentazione completamente nuovo con pannelli solari da 300 watt e una batteria agli ioni di litio da 11 kWh a bordo. Ci sono anche servizi come aria condizionata, un piccolo bagno con wc e doccia e ovviamente un angolo cottura a tutti gli effetti e un'ampia zona notte nella parte superiore.
Tutti i componenti sono controllati elettronicamente e questo vale anche per il serbatoio di accumulo dell'acqua potabile (è presente anche un serbatoio dell'acqua di servizio) o il riscaldatore di parcheggio migliorato. La struttura EarthRoamer LTi è mostrata in cinque diverse versioni sul sito Web dell'azienda e, se lo si desidera, è possibile immaginare ulteriori versioni qui. Con un prezzo base di almeno 590.000 dollari USA e un periodo di attesa di circa 8 mesi, dovresti essere flessibile, sia finanziariamente che in termini di tempo. Nel video una vecchia copia di Earthroamer.
EarthRoamer: Camper di lusso basato su F-550:
- corpo:
– cabina a quattro porte
- Grembialatura anteriore in alluminio (con barra di protezione anteriore, verricello, barra luminosa a LED da 40 pollici, fari ausiliari a LED, fendinebbia a LED tondi)
– razzi parafango EarthRoamer
– Sovrastruttura da campeggio Carbon EarthRoamer (Vani portaoggetti accessibili dall'esterno nella zona posteriore, illuminazione ambiente a LED, gradini elettrici sulla scocca da campeggio, bocchettoni di riempimento per carburante, acqua, ecc., tendalino elettrico con illuminazione, porte/ingressi della scocca da campeggio con sistema di accesso senza chiave Ford)
– Pannelli antiurto nella zona inferiore del veicolo
paraurti posteriore laterale in alluminio
– Luci posteriori e stop a LED
- Gancio di rimorchio
- Parafanghi (Assali anteriori e posteriori)
– Ruota di scorta completa al posteriore - Interno del veicolo:
– console centrale più profonda
– Sistema di controllo della temperatura/pressione dei pneumatici
- Telecamera di backup - Interno della struttura del campeggio:
– Cuccetta davanti alla cabina del veicolo (Materasso di circa 1,80 × 195 metri, luci di lettura a LED, angolo cottura - possibili diverse dimensioni)
– Salottino accanto all'angolo cottura (possibili diverse misure, allungabile come zona notte)
– Pavimenti in vinile (woven)
– varie luci LED dimmerabili nel soggiorno (illuminazione indiretta multicolor a pavimento e soffitto, dimmerabile, illuminazione a LED nella parte posteriore e nel bagagliaio)
- Aria condizionata e riscaldamento (dispositivi ad alte prestazioni)
– Toilette e stanza umida
– Salottino con tavolo o in alternativa (estensibile) Panca accanto alla cella umida
– Divanetto rivestito in similpelle
– vari pensili con molto spazio di archiviazione (ad esempio ripostiglio rivolto all'indietro)
– Passaggio alla cabina del veicolo con tende (per la separazione)
– varie finestre con tende oscuranti (aprire)
- Zanzariere in soggiorno e nella cuccetta
– Rilevatori di monossido di carbonio e fumo
- estintori - Motore:
- Turbodiesel Power Stroke V6,7 da 8 litri (con quattro valvole per cilindro, comando valvole OHV, SCR cat)
- Potenza: circa 335 CV / 1.017 Nm di coppia
– Blocco motore leggero (ferro)
– Testate cilindri in alluminio
– Iniezione Common Rail Bosch
– Iniettori piezoelettrici
– Filtro antiparticolato diesel - Circuito:
– Cambio automatico a 10 velocità (TorqShift) - telaio:
- Sospensioni pneumatiche con iLevel
- speciali stabilizzatori per impieghi gravosi anteriori e posteriori
- Ammortizzatore per impieghi gravosi (con serbatoio esterno) - Combinazione ruota/pneumatico:
– Cerchi tallone da 20 pollici
- Pneumatici fuoristrada Continental MPT 81 (33580 R20) - Informazioni sul figlio:
– Router Internet 3G/4G (incl. hotspot wireless e antenna sul tetto)
– quattro pannelli solari da 330 watt sul tetto
– Batteria agli ioni di litio da 11 kWh per alimentare il sistema elettronico
Certo che non era ancora successo!
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Veicolo da spedizione Ford F550 EarthRoamer LTi
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