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Il Sema Auto Show 2019 (Mar, 5, Nov. 2019 - Ven, 8, Nov. 2019) è proprio dietro l'angolo. E al Las Vegas Convention Center, tornerà anche il sintonizzatore Galpin Auto Sports (GAS). E come negli ultimi anni, l'azienda porterà anche 2019 una Ford Mustang GT modificata dell'attuale Serie VI (dal 2014). E questa volta, il proiettile convince con un design particolarmente accattivante e un aumento delle prestazioni grazie al sistema di compressore Roush su 700 PS. E soprattutto l'aspetto accattivante della muscle car dovrebbe probabilmente suscitare molta attenzione tra i visitatori. La Mustang è nata come idea dal pilota Ryan Blaney (guida nella NASCAR Cup Series) e dal fotografo Larry Chen. Si presenta con una livrea in bianco e nero basata sulla macchina da corsa 1966 Ford GT40 delle ore 24 a Daytona e il numero di partenza 98 sulle porte.
Ford Mustang GT in stile retrò
Dopo che Khyzyl Saleem è stato responsabile del modello virtuale, Galpin Auto Sports di Los Angeles ha iniziato l'implementazione. Oltre alla vernice da competizione / al foiling e ad alcuni componenti aerodinamici aggiuntivi (pale laterali sul davanti del grembiule), c'erano ruote forgiate Podteen Super Touring Fifteen20 pollici larghe X che si adattano perfettamente al passaruota grazie al kit coilover ST sospensione XTA. Il nuovo set di ruote è fornito di pantofole Yokohama Advan a sezione bassa, inclusi adesivi per pneumatici in bianco. L'attrazione per l'elegante Alus grigio-argento con chiusura centrale è sicuramente l'aerazione rimovibile che è stata progettata nello stile del corpo. Dietro i cerchioni si nasconde un grande impianto frenante sportivo Wilwood con pinze dei freni verniciate rosse e dischi freno forati e questo ha un motivo molto speciale.
Compressore 5,0 litri Ford V8 con 700 PS
Come già accennato, le prestazioni della Ford V5,0 8 da 460 PS / 620 NM sono state spinte sull'enorme 700 PS / 827 NM. Ciò è reso possibile da un sistema di compressore Roush in combinazione con una nuova presa d'aria, una regolazione del chip individuale e un sistema di scarico sportivo MagnaFlow Catback con quattro terminali di scarico rotondi. E anche nella cabina è successo qualcosa. Non così evidente come all'esterno, ma comunque chiaramente visibile. La Mustang ha ottenuto qui due sedili avvolgenti NRG con cinture a sei punti, un volante NASCAR e speciali supporti per sedili. Se riceviamo informazioni tempestive su altre modifiche non menzionate in precedenza, ovviamente c'è sempre un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.
Foto / s: Galpin Auto Sports (GAS)
Questi sono i dettagli della Mustang GT:
- Progettato dal pilota automobilistico Ryan Blaney (guida nella serie NASCAR Cup) e dal fotografo Larry Chen
- Verniciatura rosso-nero-bianca basata sull'auto da corsa Ford GT1966 del 40 della 24 ore di Daytona
- Numero di partenza 98 sulle porte
- Rendering come modello di Khyzyl Saleem - Lame laterali sul grembiule davanti
- Ruote forgiate X15 XNXX Podium Super Touring da 15 pollici 20 (grigio argento, chiusura centralizzata, profilo alare rimovibile)
- Pneumatici a basso profilo Yokohama Advan inclusi adesivi per pneumatici
- Sistema frenante sportivo Wilwood con pinze verniciate rosse e dischi freno forati
- Impianto di scarico sportivo MagnaFlow Catback con quattro terminali di scarico tondi
- Sedili avvolgenti NRG con cinture a sei punte e nuovi supporti per sedili
- Volante NASCAR
- Abbassamento (sospensione coilover ST sospensione XTA)
- Aumento delle prestazioni del Ford V5,0 da 8 litri da 460 PS / 620 NM a 700 PS / 827 NM - (sistema di compressione Roush, presa d'aria, ottimizzazione del chip)
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche dal sintonizzatore Galpin Auto Sports (GAS) abbiamo molte più macchine, seguendo un piccolo estratto:
700 PS Ford Mustang GT in stile retrò dal sintonizzatore GAS
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