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Sottile - KBR Motorsport sintonizza la Ford Mustang GT

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 17 aprile 2019 alle 01:12

Sottile - KBR Motorsport sintonizza la Ford Mustang GTNon ci si può credere ma lontano dal Dozzine di Liberty Walk tag widebody In realtà ci sono modi alternativi per modificare una Ford Mustang GT senza dover cambiare completamente il veicolo. Vorremmo mostrarti questo su una Mustang bianca del sintonizzatore KBR Motorsport di Erftstadt, nel Nord Reno-Westfalia. Il veicolo ha ricevuto un telaio H&R e un set di distanziali per gli assi anteriore e posteriore. In termini di ottica, questo è tutto e solo un sistema di scarico sportivo in acciaio inossidabile KBR Motorsport fatto a mano ha trovato la sua strada verso l'americano. Il sistema di scarico è stato sostituito dal convertitore catalitico e ha una guida del tubo 2x70mm con terminali di scarico 2x100mm!

sistema di scarico fatto a mano

Sottile - KBR Motorsport sintonizza la Ford Mustang GT

Nella parte posteriore c'è ancora un diffusore posteriore verniciato in tinta con la carrozzeria e il gioco è fatto. Una grande prova che non devi sempre entrare in casa con la porta, ma che piccoli cambiamenti possono fare la differenza. Non c'è molto altro da dire sull'auto, quindi la lasciamo con le immagini. Se otteniamo maggiori informazioni su altre modifiche al KBR Mustang, c'è ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo post. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

Sottile - KBR Motorsport sintonizza la Ford Mustang GT

(Foto / e: KBR Motorsport,)

Queste sono le modifiche alla Ford Mustang GT:

  • Distanziatori V&H
  • Abbassamento (telaio H&R)
  • forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • Sistema di scarico sportivo (realizzato a mano da KBR Motorsport - sistema di scarico in acciaio inossidabile di Kat con guida del tubo 2x70mm e terminali di scarico 2x100mm)

Abbiamo ancora molte altre migliaia di storie fotografiche su tuningblog.eu, se volevi vedere un estratto fai clic QUI, E abbiamo anche alcuni altri veicoli di KBR Motorsport, seguendo un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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