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Ancor prima della produzione - Ford Mustang con parti della serie Q Steeda

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 17 aprile 2019 alle 01:10

Ancor prima della produzione - Ford Mustang con parti della serie Q Steeda

Il sintonizzatore americano Steeda ha rilasciato i suoi componenti della serie Q per la Ford Mustang GT 2018er, che non è ancora in produzione, ovviamente non possiamo trattenerti. Uno dei componenti che saranno presto disponibili è un grande splitter anteriore che in qualche modo trasmette un senso di sensazione di corsa e lo fa, e un cofano a contrasto di colore che si armonizza bene con la vernice arancione mostrata qui, specialmente in arancione. Inoltre, presto saranno disponibili gli approcci per le minigonne laterali, uno spoiler posteriore fisso e sicuramente un diffusore per il grembiule posteriore.

Steeda fornisce anche 825PS

Un altro punto saliente è un aumento delle prestazioni per il 5,0l V8 (coppia massima 466 PS e 569 Nm) di circa il 10-15%. Non è ancora noto se ci sarà un aumento delle prestazioni per 321PS - EcoBoost. La versione 2018 arriva anche franco fabbrica con ammortizzatori MagneRide e per questi Steeda avrà nuovi componenti delle sospensioni sotto forma di molle sportive. Opzionalmente ci sarà anche un nuovo impianto frenante con dischi freno baffati e forati di Brembo ed è prevista anche un'ottimizzazione del radiatore dell'olio. Se otteniamo dettagli specifici sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo post. Sarai informato sull'aggiornamento se hai il nostro Bacheca sottoscrivere. Ti auguriamo buon divertimento a guardare.

Ancor prima della produzione - Ford Mustang con parti della serie Q Steeda

(Photo: Steeda UK)

Ovviamente, abbiamo pubblicato decine di migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se si desidera vedere un estratto, fare clic su QUI, E anche Ford Mustang sintonizzato ne abbiamo alcuni altri, seguendo un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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