tuningblog.eu La tua rivista sulla messa a punto dell'auto
Dalla stagione 2022, l'M-Sport Ford World Rally Team (WRT) utilizzerà la Ford Puma Hybrid * come base per il suo coinvolgimento nel World Rally Championship. Un primo prototipo della trazione integrale "Puma Rally1" con motore turbo da 1,6 litri e innovativo sistema ibrido plug-in con potenza aggiuntiva di 100 kW (136 CV) e capacità della batteria di 3,9 chilowattora (kWh) celebra oggi come parte del Il Goodwood Festival of Speed ha avuto la sua prima mondiale in Gran Bretagna. La nuova Puma Rally1 prenderà parte per la prima volta al famoso Rally di Montecarlo nel gennaio 2022. La nuova vettura da rally sostituisce la fortunata Ford Fiesta WRC (World Rally Car), che dal 2017 ha vinto tre titoli mondiali. Ford lavora con M-Sport nel World Rally Championship dal 1997. La partnership è responsabile di un totale di sette titoli mondiali e di oltre 1.500 migliori tempi nelle prove speciali.
Ford Puma Rally1 Ibrida
Con la Puma Rally1, Ford sta tracciando una nuova rotta in due modi. Da un lato, il modello crossover si adatta perfettamente alle caratteristiche di base dello sport da rally: molte corse del campionato mondiale si svolgono su strade non asfaltate, a volte molto accidentate. Il World Rally Championship di recente ha anche fatto il suo ritorno sulle brutali piste di sabbia del famoso “Safari” in Kenya.
D'altra parte, la Puma Rally1 riflette anche l'impegno di Ford nell'elettrificare la sua gamma di prodotti. Già nel 2026, il produttore intende includere un'alternativa a zero emissioni nella sua gamma in ogni serie di auto attraverso l'introduzione di veicoli puramente elettrici o modelli ibridi plug-in. Il passaggio completo all'elettromobilità è previsto per il 2030.
"Ford è impegnata al 100% nel futuro elettrico della mobilità", spiega Mark Rushbrook, Direttore di Ford Performance responsabile delle attività motoristiche globali del produttore. “Abbiamo sempre sviluppato molte innovazioni sotto l'incessante pressione della concorrenza per avere successo, che successivamente hanno beneficiato i nostri modelli di serie. Ora il Puma Rally1 di M-Sport Ford metterà alla prova la tecnologia ibrida e dimostrerà che questa filosofia di guida consente prestazioni affascinanti".
Con la Puma Rally1 di M-Sport, Ford gareggerà nella classe regina del World Rally Championship per almeno altri tre anni. La trazione ibrida plug-in viene utilizzata sulle tappe di raccordo e con percorrenze a emissioni zero per le città o nel parco assistenza, ma aumenta letteralmente la tensione anche in gara: nelle prove speciali i piloti possono guidare più volte per tre secondi ciascuno time Attiva un boost elettrico aggiuntivo di 100 kW (136 PS) - un'opzione che apre anche interessanti nuovi campi di attività per gli strateghi del rally da un punto di vista tattico.
La tecnologia sottostante recupera l'energia che altrimenti andrebbe sprecata quando il veicolo frena o rotola e la immagazzina in una batteria. Lì è disponibile un motore elettrico, che interviene o per ridurre i consumi o per aumentare le prestazioni. C'è anche la possibilità di caricare il Puma Rally1 e il Ford Kuga Plug-In-Hybrid (PHEV) a una presa esterna. Nel parco assistenza del World Rally Championship, si prevede che 3,9 minuti siano sufficienti per una carica completa della batteria di 25 kWh, la durata di una normale sosta di riparazione e manutenzione.
Uno speciale alloggiamento protegge la batteria raffreddata ad aria e ad acqua, che deve resistere ad elevate accelerazioni e forze centrifughe, da danni in caso di incidente. Il sistema ibrido pesa un totale di 95 chilogrammi. Il nuovo carburante, che verrà utilizzato nel Campionato mondiale di rally a partire dal 2022, tiene conto anche dell'equilibrio ecologico: è costituito interamente da materiali sintetici ea base biologica ed è quindi sostenibile al 100%.
"La nuova generazione di veicoli porta con sé uno dei più grandi sconvolgimenti tecnologici per la massima serie di sport da rally: l'introduzione di sistemi ibridi ci offre le auto da rally più potenti di tutti i tempi", sottolinea Malcolm Wilson, amministratore delegato di M-Sport . “Riflette la tecnologia di guida dei moderni veicoli stradali. La nuova Ford Puma Rally1 ha un aspetto semplicemente fantastico. Siamo molto entusiasti di svelarlo all'iconico Goodwood Festival of Speed. Tutti noi di M-Sport siamo determinati a rendere la nostra partnership a lungo termine con Ford di nuovo un successo in futuro con risultati corrispondenti. Vogliamo combattere insieme in prima linea in questa nuova ed entusiasmante era dei rally".
* Valori di consumo secondo § 2 n. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV nella costituzione rispettivamente in vigore: dati non disponibili. Il legislatore sta lavorando ad un emendamento al Pkw-EnVKV e nel frattempo raccomanda la specificazione dei valori WLTP più realistici per i veicoli non più omologabili sulla base del New European Driving Cycle (NEDC).
Valori di consumo della Ford Puma secondo WLTP (combinato): Consumo di carburante: 6,4-4,5 l / 100 km; CO2- Emissioni (combinate): 145-119 g/km.
Dal 1° settembre 2017, alcuni nuovi veicoli sono stati testati utilizzando la Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), una nuova procedura di prova più realistica per misurare il consumo di carburante e la CO2Emissioni, omologato. Dal 1 settembre 2018 il WLTP ha sostituito il New European Driving Cycle (NEDC), la precedente procedura di prova. A causa delle condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e la CO2- I valori di emissione sono in molti casi superiori a quelli misurati secondo il NEDC. I valori specificati per questo tipo di veicolo sono stati determinati utilizzando il nuovo ciclo di prova WLTP. Si prega di notare che per CO2- Tasse o oneri basati sulle emissioni dal 1 settembre 2018 come base di calcolo sono stati utilizzati i valori determinati secondo WLTP.
Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con il produttore guado? Quindi il seguente estratto con altri veicoli è sicuramente quello giusto.
|
Falcon Truck Camper da Loki Basecamp per molti pick-up!
|
Ford Bronco Restomod del 1973 bianca come la neve con 450 CV!
|
Ford testa il sistema di messaggistica con connessione dati comune
|
Ford Puma Rally1 Ibrido 2021
Photo credit: guado
tuningblog.eu - in tema di auto, moto, bici / ATV / scooter & Co., e ovviamente la nostra passione, il Modifiche, ti teniamo aggiornato e forniamo report giornalieri sui fantastici veicoli di tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e sarai automaticamente informato non appena ci sarà un nuovo post.
