Domenica 28 aprile 2024
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Realtà: MS-RT Ford Transit - Transporter con "Schick"

Momento della lettura 4 Min.

Realtà: MS-RT Ford Transit - Transporter con "Schick"

Oltre al furgone VW T6, Ford Transit è sicuramente uno dei veicoli di trasporto più popolari in questo paese. E può già vantare una storia e una gamma di modelli estremamente lunghi perché da quando 1965 Ford produce tutte le generazioni di Transit come furgoni, pianali o minibus. Solo in termini di modifiche, non può seguire il T6 perché questo è anche nella scena del tuning, specialmente come Caravelle, popolare, Ma alla fine di marzo ti abbiamo mostrato una prima anteprima di come la squadra MS-RT (Ford Van Sport) introduce il transito e ora è ufficialmente disponibile. Il tuner britannico ha pubblicato immagini reali dei giorni Ford Transit MS-RT 2018 personalizzato e ovviamente dobbiamo mostrartelo.

Realtà: MS-RT Ford Transit - Transporter con "Schick"

Tutto è stato implementato esattamente come le immagini virtuali hanno profetizzato e il risultato è, a nostro avviso, perfettamente riuscito. FORD TRANSIT CUSTOM SPORT (2018) ha mantenuto la griglia anteriore di fabbrica nella parte anteriore, ma il resto è chiaramente cambiato. C'era un paraurti sportivo con grandi prese d'aria tra cui fendinebbia che ha anche un labbro dello spoiler integrato. Ci sono anche accessori adatti per la sezione laterale per i passaruota, che sono già chiaramente visibili in fabbrica, e includono anche nuove minigonne laterali.

Realtà: MS-RT Ford Transit - Transporter con "Schick"

La vista posteriore convince con un nuovo grembiule posteriore che ha un diffusore integrato che include un sistema di scarico sportivo a destra ea sinistra. Ad altezze elevate c'è uno spoiler sul tetto aggiuntivo e troviamo la copia con la vernice rossa particolarmente chic. Il body kit è adatto per il 6 posti, la variante per 5 o il classico 2 e 3 posti. I cerchi sportivi OZ Racing da 18 pollici in antracite, che sono dotati di pneumatici ad alte prestazioni e grazie alle molle di abbassamento Eibach, si adattano perfettamente ai passaruota, portano più dinamismo ai passaruota. Per farti notare la sportività anche quando premi il pedale dell'acceleratore, il motore EcoBlue 2,0 TDCi ottiene un aumento delle prestazioni a 170 CV e 405 Nm e puoi sentirlo grazie a un sistema di scarico sportivo destro / sinistro.

Realtà: MS-RT Ford Transit - Transporter con "Schick"

E ora ci sono finalmente le foto degli interni (non ancora pubblicato a marzo) e mostrano il volante sportivo annunciato, vari inserti in carbonio, tappetini individuali, un elegante orologio sul cruscotto e nappa o pelle scamosciata opzionali. Inoltre, Cross può ancora essere posizionato su un sistema di intrattenimento SYNC3 con navigazione satellitare, illuminazione del vano di carico, convertitore di potenza 230V, sensori di parcheggio, telecamera di retromarcia, parabrezza riscaldato e riscaldamento dei sedili di lusso. Se riceviamo ancora più informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se il tuo è solo nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Realtà: MS-RT Ford Transit - Transporter con "Schick"

(Foto / e: MS-RT - Ford Van Sport)

i dettagli riassunti:

  • FORD TRANSIT CUSTOM SPORT (2018)
  • Kit carrozzeria con nuovo labbro dello spoiler paraurti anteriore, attacchi per passaruota, minigonne laterali, grembiule posteriore con diffusore integrato, spoiler sul tetto
  • Cerchi da corsa OZ 18 pollici in antracite con pneumatici ad alte prestazioni
  • Eibach abbassamento molle
  • Aumento delle prestazioni per il motore EcoBlue TDCi da 2,0 litri a 170 CV e 405 Nm
  • impianto di scarico sportivo destro / sinistro
  • Interni con volante sportivo, inserti in fibra di carbonio, tappetini, orologio da cruscotto, nappa o pelle scamosciata, sistema di intrattenimento SYNC3 con navigazione satellitare, illuminazione del bagagliaio, trasformatori di corrente 230V, sensori di parcheggio, telecamera di retromarcia, parabrezza riscaldato, sedili riscaldati, ecc.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

un commento

  1. Hallo,
    puoi prendere il body kit in Germania e, se sì, dove ??

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