Domenica 28 aprile 2024
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FUPA Widebody Hyundai i30 N su cerchi JR3!

Momento della lettura 4 Min.

FUPA Widebody Hyundai i30 N su cerchi JR3!

Questo è completamente capovolto Hyundai i30 N non possiamo trattenerti. Il modello di punta della classe compatta Hyundai sudcoreana con un massimo di 275 CV (restyling 280 CV) è tanto popolare in questo paese quanto il leader di classe Golf GTi e ovviamente anche nella scena del tuning. Il design orientato alle prestazioni in combinazione con un prezzo di acquisto accessibile garantisce molta simpatia e anche enorme repertorio di accordatura vari fornitori. E all'inizio di aprile, il team FUPA Services ha mostrato come, a nostro avviso, è possibile implementare un'ottimizzazione di grande successo sull'i30 N Canale Facebook. Gli specialisti di Büttelborn, con sede in Assia tra Darmstadt e Rüsselsheim, hanno pubblicato questo unico Widebody i30 N.

Hyundai i30 N widebody con Airride

FUPA Widebody Hyundai i30 N su cerchi JR3!

E soprattutto quello integrato carrello d'atterraggio provoca scalpore. Non è una sospensione coilover, ma a sospensioni pneumatiche Airride (36 volte la durezza regolabile) con Tasso di disattivazione KW per gli ammortizzatori adattivi. E questa è tutt'altro che una pratica comune nell'i30 N. Il FUPA-i30 N ha agito come veicolo di sviluppo per il team delle sospensioni pneumatiche AirForce. Il telaio è controllato per mezzo di Controlli "avanzati" dell'aviazione con telecomando. Tuttavia, l'abbassamento senza compromessi con il telaio Airride è solo una delle modifiche all'i30 N. Un altro punto forte è sicuramente l'ampio Kit widebody PDN30X di progettazione precedente. Questo è combinato con altri componenti di altri produttori, che a volte hanno dovuto essere adattati in modo speciale. Circa uno è stato installato davanti Labbro dello spoiler V5 di Design Maxton e anche il Spade da davanzale V2 provengono dal fornitore di Melle in Bassa Sassonia. D'altra parte, ce n'era uno sul retro Diffusore di Zaero Design. del spoiler posteriore c'è anche un prototipo di TG Works sul bordo del tetto. Certo, ci sono anche quelli Progetto preliminare parafanghi tutto intorno. E quelli nuovi Doppio terminale di scarico Fupa con un grande diametro sul sistema di scarico standard completa con successo la vista posteriore.

design accattivante che sventa tutt'intorno

FUPA Widebody Hyundai i30 N su cerchi JR3!

Le parti aggiuntive del corpo sono completate con accattivanti Sventare il design pop art in combinazione con la vernice di fabbrica nel tipico Performance Blue N. Puoi vedere diverse forme e scritte in nero, bianco, rosso e giallo. A questo sono tutti esterni Le parti in plastica verniciato in nero lucido. E si abbina anche ai dettagli bianchi del foiling ruote dipinto di bianco. Appositamente installati sono chic Cerchi Japan Racing JR3 (9,5×19 e 10,5×19 pollici) e pneumatici nel formato 255/30 R19 e 265/30 R19. E in modo che il set di ruote si adatti perfettamente ai passaruota allargati, ci sono sull'asse anteriore Uniball Domlager installato come parte dell'installazione di Airride, che richiede un'impostazione individuale da Caduta permettere. Conclusione: Puoi farlo! Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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