Domenica 5 maggio 2024
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Gemballa GT & GT Spider basato sulla McLaren 12C

Momento della lettura 2 Min.

Ci dedichiamo ai nobili GEMBALLA GT McLaren 650S che è arrivato sul mercato nella versione modificata nel 2013 e ignora completamente la spettacolare e nobile Gemballa GT & GT Spider basata sulla McLaren 12C. Ovviamente non funziona in questo modo ...! Inutile dire che con i ragazzi di Leonberg si può ancora migliorare una supersportiva da 230.000 euro e così nel 2013 sono nate la Gemballa GT e la GT Spider su base McLaren 12C. I ragazzi del team Gemballa hanno pubblicato ieri sul loro sito nuove foto dell'atleta e solo allora lo spettacolare veicolo è venuto alla nostra attenzione. Dopo la cura di messa a punto completamente discreta che la 12C ha potuto sopportare, ora è molto più eccitante, più individuale e anche più dinamica rispetto alla versione di produzione e rimane visivamente una McLaren come dovrebbe essere. Se stai pensando di acquistare una 12C in futuro o ne possiedi già una, Gemballa è sicuramente un punto di partenza interessante quando si tratta di differenziare il veicolo dal modello di produzione. Per quanto riguarda le modifiche apportate all'ottica o alla tecnologia, abbiamo già appreso i primi dettagli. Come al solito, abbiamo elencato di seguito ciò che sappiamo in un riepilogo. Se scopri ulteriori modifiche che non abbiamo elencato, usa la casella dei commenti e faccelo sapere!

Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo Porsche Cayenne (958) o anche il Gemballa GTP 720 di Gemballa basta fare clic sul riferimento fotografico qui sotto sul nome del sintonizzatore!

(Foto / e: Gemballa)

Questi sono i dettagli della Gemballa GT & GT Spider:

  • Kit aerodinamico completo in carbonio (grembiule anteriore e posteriore, minigonne laterali) - installato sui punti di attacco originali
  • tubi di scappamento modificati
  • Costo: 23.780 euro compreso montaggio e verniciatura
  • La velocità massima aumenta da 329 a 333 km / h
  • Cerchi Gemballa anteriori da 20 pollici e posteriori da 21 pollici (cerchi forgiati in Black Magic o Gunmetal, anche con superficie lucida)
  • Le pinze dei freni possono essere verniciate nel colore che preferisci
  • opzionale: interni riprogettati a piacere (pelle, alcantara, carbonio, colori coordinati, quadranti degli orologi personalizzabili)

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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