tuningblog.eu La tua rivista sulla messa a punto dell'auto
Ecco l'ultimo aggiornamento di potenza GEMBALLA per la Porsche 991 Turbo e Turbo S (991). Porta con sé anche un altro nome perché d'ora in poi l'11 GEMBALLA GTR 8XX Evo-R BiTurbo viene rimproverato. E ciò che suona così enorme è anche enorme! Il sintonizzatore Leonberger GEMBALLA sta sviluppando un aumento delle prestazioni per la 991 Turbo / Turbo S che garantisce che Zuffenhausner sia ancora più potente, agile e veloce. Espresso in numeri, questo significa una folle 828 CV (609 kW) e una folle coppia di 952 Nm per il motore boxer a sei cilindri. Il cuore della modifica sono i molti componenti del turbocompressore completamente cambiato. Viene fornito anche con un sistema di scarico sportivo di nuova concezione con convertitori catalitici in metallo per la riduzione della contropressione e collettori ad alte prestazioni appositamente sviluppati. Ma come già accennato, sono soprattutto i nuovi turbocompressori speciali, compresa la fornitura d'aria ottimizzata, che assicurano che anche la trazione integrale standard dispera oltre 800 CV.
Funzionano mano nella mano con valvole più grandi e bielle rinforzate. Naturalmente, le modifiche hardware sono accompagnate da nuovi cambi ed elettronica del motore. Il clou, tuttavia, è il fatto che gli specialisti dei motori GEMBALLA sull'uso di unità di controllo aggiuntive rinunciato e quindi nessun valore falso viene ingannato nel motore come nel caso di molti aumenti di prestazioni. L'attenzione era chiaramente sulla durata e la resilienza dell'unità a prestazioni migliorate. Il risultato è assolutamente impressionante e difficile da credere. La GTR 100XX Evo-R BiTurbo raggiunge i 8 km / h in soli 2,38 secondi. Dopo 7,5 secondi, la barriera dei 200 km / h viene infranta e dopo soli 18,8 secondi l'8XX supera i 300 km / h. Una Bugatti Veyron da 1.001 hp non è certo più veloce. Ha bisogno di almeno 2,5 secondi per 100 km / he con 6,7 secondi il segno 200 è rotto solo 1 secondo prima.
Il martello assoluto, tuttavia, è lo sprint a 300 km / h per il quale la Veyron ha bisogno di circa 16,7 secondi secondo il giornale, ma la realtà spesso mostrava valori superiori ai 18 secondi. Qui l'8XX Evo-R BiTurbo raggiunge i favolosi 18,8 secondi ed è alla pari con il Veyron. Solo la velocità massima dell'8XX è ben al di sotto di quella della Veyron (360 km / h) a oltre 407 km / h. Tuttavia, i valori di accelerazione sono un annuncio assoluto e mettono chiaramente in ombra altri sintonizzatori Porsche. Ma GEMBALLA non può fare solo performance. Chi lo desidera può anche aggiornare otticamente il proprio 911. A tale scopo è disponibile un ampio programma di modifiche alla carrozzeria, ruote complete o intere personalizzazioni interne. Se otteniamo dettagli su ulteriori modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questa storia. Sarai informato sull'aggiornamento se hai il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / e: Gemballa)
GEMBALLA GTR 8XX Evo-R BiTurbo:
- Riduzione della compressione, allargamento delle porte di aspirazione / scarico, valvole più grandi, bielle rinforzate, nuovi turbocompressori, nuovi collettori, aspirazione modificata al compressore, nuovo tubo di pressione, nuovo corpo farfallato a ragno, convertitori catalitici sportivi, silenziatore posteriore sportivo, trasmissione rimappatura elettronica e centralina motore, scatola aria in carbonio
- Potenza a velocità: 828 PS / 609kW a 7.000 RPM
Coppia max alla velocità 952 Nm a 5.200 rpm - 0: 100 km / h in 2,38 sec
0: 200 km / h in 7,5 secondi
0: 300 km / h in 18,8 sec
100 a 200 km / h in 4,7 sec
200 a 300 km / h in 11,9 sec
Velocità massima sopra 360 km / h (TBA)
Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato al sintonizzatore GEMBALLA? Quindi il seguente estratto determina esattamente quello giusto o?
|
Gemballa Avalanche GTR 750 EVO-R su base Porsche 997 Turbo
|
745PS e 955NM nella Porsche Panamera Gemballa Mistrale a Ginevra
|
Gemballa Porsche 911 (991) AVALANCHE con 820PS a Ginevra
|
|
Gemballa - 600PS Porsche 911 Turbo Avalanche GTR 600
|
Anteprima: 820PS nella Gemballa Porsche 911 (991) AVALANCHE
|
Esclusivo - 670PS nella GEMBALLA MIRAGE GT Carbon Edition  |
"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo.
È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post, e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.
