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Aggiornato di recente il 17 febbraio 2020 alle 05:31
Bentley Motorsport compete con una Continental GT appositamente preparata alla GP Ice Race 2020 a Zell am See. Con i record di velocità raggiunti sul ghiaccio nel 2007 e nel 2011, il team attorno alla Bentley Continental GT con motore W12 è pronto a continuare la tradizione Bentley di prestazioni eccezionali sul ghiaccio durante lo spettacolare evento in Austria nei weekend del 1 e 2 febbraio 2020.
Continental GT con vernice da corsa
La Ice Race Continental GT sfoggerà una livrea da corsa che rende omaggio al veicolo da record della gara Pikes Peak International Hill Climb 2019, equipaggiata con lo stesso motore della serie W12-TSI con due turbocompressori. Il motore da 6,0 litri offre 635 CV e una coppia di 900 Nm. Da un punto di partenza, il veicolo raggiunge i 100 km / h in 3,7 secondi, la velocità massima è di 333 km / h. Il sistema di sospensione pneumatica a tre camere, la stabilizzazione attiva del rullo a 48 volt e i freni in ghisa assicureranno che la Bentley Continental GT possa sempre essere facilmente controllata sulla pista di ghiaccio.
Catie Munnings al volante
Catie Munnings, partecipante al Junior World Rally Championship, siederà al volante della Bentley Continental GT a Zell am See. La vincitrice del Ladies Trophy dell'European FIA Rally Championship, ex presentatrice del programma "Catie's Amazing Machines", trasmesso su CBeebies, il canale per bambini della BBC, e figlia del pilota del rally Chris Munnings, sarà la prima donna a La storia recente di Bentley prende parte a una gara di Bentley Motorsport. Commenti di Munnings:
“Ho dovuto solo cogliere l'occasione per guidare per Bentley a Zell am See. Sono assolutamente elettrizzato dal veicolo e non riesco ancora a credere di poter guidare una Bentley in una gara sul ghiaccio. Mi sono allenato per un po 'con il veicolo sul ghiaccio poco prima di Natale. All'inizio ho pensato che sarebbe stato maldestro, ma sono rimasto sorpreso da quanto sia dinamico e quanto sensibile e agile reagisca. Può ballare come un'auto da rally leggera e non vedo l'ora di gareggiare in un evento così leggendario. ”
Paul Williams, Direttore Motorsport di Bentley Motors, ha dichiarato:
“Ho guidato la Continental GT sulla neve per la prima volta durante i test invernali prima che fosse lanciata. La stabilità e la controllabilità che questo veicolo mostra su tali superfici è incredibile. Non vedo l'ora di vedere la GT guidare una gara in queste condizioni. ”
Il veicolo è basato il più vicino possibile all'attrezzatura standard: sono state apportate solo modifiche minime per conformarsi alle norme di sicurezza, come una gabbia di rollio posteriore, un sistema antincendio integrato, nonché sedili da corsa e un sistema di cinture da corsa. Altre modifiche al veicolo di serie includono un aumento dell'altezza regolare del telaio per una maggiore altezza da terra, un'espansione degli archi delle ruote, che consente di aumentare la larghezza della carreggiata di 15 mm, pneumatici chiodati Pirelli Scorpion, fari Lazer ad alte prestazioni collegati e un sistema di scarico su misura di Akrapovic, il Produttore del sistema di scarico su misura della Continental GT. Inoltre, il veicolo sarà dotato di uno speciale portapacchi con un paio di sci Bomber per Bentley Centenary Edition.
due giorni del miglior sport motoristico
La GP Ice Race offre due giorni dei migliori sport motoristici in condizioni imprevedibili. Questa gara è un nuovo capitolo della lunga storia di Bentley nel collaudo di veicoli nelle condizioni più estreme. Vari veicoli storici e moderni da corsa e da rally prendono parte a questa gara, che si è tenuta per la prima volta nel 1937 e lanciata lo scorso anno. Per tutto il fine settimana ci sono gare di diverse categorie su una pista di ghiaccio lunga 600 m creata appositamente sulla neve, per cui le competizioni sono composte da due gare: gare standard e skijoring. A skijoring, uno sciatore viene trainato da un veicolo su un tratto di ghiaccio e neve, una disciplina che risale alle Olimpiadi invernali del 1928 a St. Moritz, quando gli sciatori venivano trainati da cavalli senza pilota. La versione 2020 di Bentley includerà lo sciatore freestyle Sven Rauber e una potenza significativamente maggiore.
(Foto / e: Bentley)
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Bentley Continental GT per la GP di ghiaccio del 2020
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