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Great Wall Ora R1 con messa a punto autoprodotta - ribellione dei nani con energia elettrica.

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 12:44

Great Wall Ora R1 con tuning fatto da sé - ribellione nana con energia elettrica.

Difficilmente è il piccolo Great Wall Ora R1 presentata, è già in fase di raffinamento. La speedster elettrica è probabilmente l'auto a batteria più economica al mondo, e anche una delle più piccole, con l'equivalente di circa 16.000 euro, che devi abbattere se vuoi portare il veicolo in Germania come importazione grigia. Leggermente più piccola di una VW Up!, Ora R1 sta attualmente scuotendo il mercato delle auto elettriche nel suo paese d'origine, la Cina. Ma questa copia del piccolo e-runabout non vuole sembrare dolce e dolce come i suoi fratelli "civili", ma prova la ribellione dei nani.

Un colpo d'occhio nel formato più piccolo.

Great Wall Ora R1 con tuning fatto da sé - ribellione nana con energia elettrica.

I soli 3,49 m di lunghezza, 1,66 m di larghezza e 1,56 m di altezza Ora R1 sembrano essere sintonizzati professionalmente e dimostrano che le auto nel formato di una Smart ForFour possono sembrare davvero brutte e non devono sempre passare come palle di maiale rotolanti , Non puoi più vedere che è puramente elettrico e che in realtà è destinato alla città. Questa grande muraglia attirerebbe l'attenzione dei visitatori in ogni riunione di tuning. La tappezzeria in alcantara e un bellissimo volante sportivo con marcatura a ore 12 sono stati installati all'interno, ma per il resto è rimasto in gran parte standard. Anche senza messa a punto, l'interno è mantenuto molto fresco e moderno, in particolare il sistema di infotainment, che potrebbe anche provenire da una berlina di medie dimensioni e tramite la navigazione, Carplay di mele, Auto Android , Baidu CarLife caratteristiche.

Questa macchina è solo per la città.

Great Wall Ora R1 con tuning fatto da sé - ribellione nana con energia elettrica.

La minuscola ha una batteria ai polimeri di litio da 33 kWh sotto il cofano come fonte di trasmissione, che genera solo 48 CV, il che rende la piccola city car solo a poco più di 110 km / h. Quindi il piccolo è adatto solo per la città, ma ha una portata massima di 301 km adatto per l'uso quotidiano. Ciò significa che non devi andare costantemente alla prossima stazione di ricarica, ma di solito rimani mobile e autonomo per molto tempo. La Great Wall Ora R1 è la scelta giusta per l'autoposer con un budget limitato perché ha un aspetto così bello da garantire la dissolvenza di una Mercedes o BMW accanto.

Un piccolo che provoca scalpore.

Abbiamo già menzionato sopra che l'e-nano attira l'attenzione di tutti e stiamo solo aspettando che una batteria da 65 kWh nel dispositivo senta molta e-power, che ha anche un martello a vapore elettrico dalla parte fredda fa. Sfortunatamente, questo non è ancora il caso e il piccolo veicolo elettrico deve ancora accontentarsi dei 33 kWh e 48 CV dal petto debole. L'accordatura compensa le scarse prestazioni. Ad esempio, c'è l'elegante set di ruote BBS RW 8 da 17 pollici con pneumatici Nankang Sportnex AS-2 + 225/35 R17 che nasconde un sistema frenante a quattro pistoncini AP Racing 9440 con dischi freno AP 330 mm e pastiglie freno Ferodo DS2500.

con coilover SF Racing Suspension

Great Wall Ora R1 con tuning fatto da sé - ribellione nana con energia elettrica.

C'è stato un abbassamento per mezzo del coilover SF Racing Suspension
e il corpo era decorato con una lamina 3M, un grembiule anteriore in stile racing, tetto e specchietti retrovisori esterni in metallo nero, razzi autoportanti (passaruota disegnati). Piccoli dettagli come il gancio di traino nel look da corsa o la cabina con il menzionato volante sportivo con marcatura a ore 12 o
La tappezzeria in alcantara completa con successo la messa a punto. Se ti sei innamorato del piccolo runabout e forse lo trovi persino carino, allora ti consigliamo la nostra galleria di immagini, che abbiamo messo insieme alla fine dell'articolo. Al momento non abbiamo ulteriori dettagli. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche non menzionate in precedenza, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo, verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia vedere le foto.

Great Wall Ora R1 con tuning fatto da sé - ribellione nana con energia elettrica.

(Foto / i: club.autohome.com.cn)

Modifiche alla Grande Muraglia Ora R1:

  • Cerchi in lega da 8 pollici BBS RW 17
  • Pneumatici Nankang Sportnex AS-2 + 225/35 R17
  • Pinze a quattro pistoncini AP Racing 9440 + dischi freno AP con diametro 330mm
  • Pastiglie freno Ferodo DS2500
  • Liquido freni Dixcel Dur
  • SF Racing Sospensione coilover
  • Foiling con film 3M
  • Razzi parafango autoportanti / passaruota disegnati
  • Gancio traino in look racing
  • Volante sportivo con marcatura a ore 12
  • nuove maniglie per una migliore aerodinamica
  • Rivestimenti in alcantara all'interno
  • Grembiule anteriore stile racing
  • Tetto metallico nero e specchi esterni

Great Wall Ora R1 con tuning fatto da sé - ribellione nana con energia elettrica.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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