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Grigio Telesto grigio BMW E60 M5 con cerchi in lega KW & HRE

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 20 agosto 2016 alle 02:08

Grigio Telesto grigio BMW E60 M5 con cerchi in lega KW & HRE

Grigio Telesto Grigio! Con ciò voglio iniziare il testo al seguente veicolo. La bellissima vernice della casa Lamborghini che abbiamo già applicato BMW M3 F80, One Audi R8 V10 o uno spettacolare Ferrari LaFerrari visto e ora adorna una BMW E60 M5 V10 da Patrick Fillmann dagli Stati Uniti. Ma il foiling grigio è sul potente 5er in realtà solo la punta dell'iceberg perché l'auto è stata notevolmente modificata ulteriormente ed è con la sua variante di sospensione coilover KN incorporata 3 o il nero super chic I cerchi in lega HRE Design 593RS in 20 Customs sono certamente un pezzo unico che certamente non ha bisogno di nascondersi dall'attuale variante F10, almeno quando si tratta di ottica. Wir haben ho scoperto 5er oggi sul sito Web di KW e deve necessariamente mostrartelo. Bello su 5er è il fatto che questo non è stato perfezionato da una società di tuning speciale (tuner) ma da un cacciavite tuning privato la cui passione e hobby sono chiaramente dedicati al suo M5 e al tema del "tuning". Naturalmente, con un veicolo del genere di solito c'è almeno un'officina in background che ha apportato le modifiche, questo è chiaro! Ma non è solo un progetto standard che si estende dal cerchio al Lo spoiler posteriore ha lo stesso produttore di accessori. Al contrario, su questo veicolo sono state installate parti di una vasta gamma di fornitori perché le parti sopra menzionate sono unite anche da un labbro anteriore Enlaes o un sistema di scarico sportivo Dinan e ciò garantisce che alla fine ci sia un'auto davanti a noi che è unica e con tale messa a punto individuale di certo non si ritrova una seconda volta. Personalmente, mi piacciono di più queste conversioni perché in tali conversioni i proprietari possono dare libero sfogo ai propri pensieri e spesso si trova il proprio lavoro sul corpo o sull'interno. DIl tocco personale di Patrick Fillmann si riflette nella M5 fin nei minimi dettagli, credo! Conosciamo già alcuni dettagli sulle modifiche all'M5. Quello che abbiamo imparato lo abbiamo elencato di seguito per te in un riepilogo. 

Ps. Se vuoi vedere ancora più veicoli fatti a mano prevalentemente privatamente guarda nel nostro Categoria autoprodotta!

(Foto / i: fotografia di Charlie Davies, Carninja / Storia. KW Automotive GmbH)

Questi sono i dettagli su M5:

  • Sistema di scarico sportivo Dinan
  • reni e branchie neri
  • Minigonne laterali Republic Wraps
  • Emblemi più belli
  • fari e fanali posteriori colorati
  • Enlaes labbro anteriore
  • vernice grigia in Grigio Telesto
  • Impianto frenante a sei e quattro pistoncini (Brembo, con pinze gialle)
  • Abbassamento con KW Coilover Suspension Variant 3 (asse anteriore -40 millimetro, posteriore -30 millimetro)
  • Cerchi in lega a tre pezzi HRE Design 593RS in pollici 20 (nero)
  • finestre oscurate tutt'intorno
  • forse un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - le informazioni sono in sospeso)

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACCHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOOSCHIVAREFIATGUADOHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALAND ROVERLEXUSMaseratiMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHIANISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEDEÈ UN PECCATOVita elasticaSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW , ALLEN altri.
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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