Hartmann Bodykit sulla Mercedes Classe V 250CDI di Reifen SCHO

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Per mesi tutto ha ruotato attorno all'attuale bus VW T6. Vi abbiamo già presentato le più svariate versioni. Non importa se pazzo 400PS variante ampiamente viziati o solo leggermente abbassatoTutti parlano del favorito di lunga data di VW e tutti vogliono fare la loro parte. Ma perché quasi nessuno parla della nuovissima Mercedes-Benz Classe V (serie 447), che può stare al passo con il T6 sotto ogni aspetto in termini di lavorazione, guida e dimensioni? Tranne Larte design o Hartmann Tuning Quasi nessuno si preoccupa del grande autobus di Stoccarda. È un peccato, quindi, che quello che ho appena citato sia un peccato Hartmann La variante non è in alcun modo inferiore a un ABT Sportsline T6. Anche il team di tuning di Reifen SCHO di Bad Bentheim lo ha pensato e ha equipaggiato una Classe V con un pacchetto di spoiler Hartmann. Il kit carrozzeria è composto da uno spoiler anteriore, uno spoiler posteriore, nuove minigonne laterali, una nuova griglia del radiatore in nero opaco e un grembiule posteriore.

La versione SCHO è completata da eleganti cerchi OZ, tipo MSW 47 in pollici 19, che grazie all'abbassamento H&R da 35 mm sono significativamente più pieni nel passaruota. Il fiore all'occhiello nella parte posteriore è il sistema di scarico sportivo Hartmann con due terminali di scarico cromati, che produce anche un suono di scarico robusto con il diesel. Reifen SCHO ha rilasciato l'elegante Classe V bianca in questi giorni e siamo ovviamente lieti di poterti mostrare le immagini. Dopo l'ampia cura di messa a punto che l'autobus Mercedes ha potuto sopportare, la sua ottica è ora decisamente cambiata in modo significativo, più individuale e più dinamica rispetto alla versione di produzione, senza essere esagerata. Quindi chi ha segretamente pensato di acquistare l'attuale Classe V per molto tempo o è anche un proprietario più felice è Reifen SCHO (ovviamente anche Hartmann Tuning) sicuramente un punto di partenza interessante quando si tratta di differenziare individualmente il veicolo dal modello di produzione. E per tutti coloro che non si trovano necessariamente nelle vicinanze del sintonizzatore, il veicolo può fungere da modello di messa a punto per il partner di messa a punto in loco.

Per quanto riguarda le ulteriori modifiche all'ottica o alla tecnologia, abbiamo cercato di scoprire i dettagli più importanti. Come sempre, abbiamo elencato cosa ne è venuto fuori nella parte inferiore dell'articolo in un piccolo riassunto per te. Se scopri altre modifiche che abbiamo perso, utilizza la nostra casella dei commenti e faccelo sapere, le aggiungeremo all'articolo il prima possibile.

Ps. Se i tuoi veicoli ancora più sintonizzati come un discreto Audi Q7 4M 3.0TDI o anche uno Honda Civic Type R GT con sospensioni KW dei pneumatici SCHO vuoi fare clic sul riferimento fotografico qui sotto sul nome del sintonizzatore!

(Foto / e: Pneumatico SCHO)

Queste sono le modifiche alla Mercedes Classe V 250CDI

• Abbassamento (molle sportive H&R - abbassamento 35mm)
• forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
• Impianto di scarico sportivo Hartmann
• Pacchetto spoiler Hartmann Vanssports (VP-Spirit Body-Kit - spoiler anteriore, spoiler posteriore, grembiule posteriore, minigonne laterali in plastica ABS)
• Griglia nero opaco
• Cerchi OZ (tipo MSW 47, titanio scuro opaco completamente lucidato
  9 × 19 ET44)
• Pneumatici Michelin Primacy 3 in 245/45 R19 102Y

Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.

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