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E la storia di VW EA825-V8-BiTurbo continua da parte di HGP! Per RS6 , Urus ora c'era un buon riferimento per la RS7! La società con sede a Ohmden ha anche pre-abbottonato la RS7 tecnicamente identica e impiantato l'aggiornamento delle prestazioni Stage 2 dalla RS6. Il risultato è misurato 962 CV e folli 1.250 metri Newton di coppia, che, tuttavia, incontrano una forma del corpo leggermente aerodinamicamente migliore. Il risultato è una velocità massima di quasi 367 km / h! E in limousine per tutta la famiglia. E non solo la velocità massima è cambiata in modo significativo rispetto alla serie. La RS7 ha molta più pressione in ogni situazione e polverizza l'impostazione di fabbrica di 3,6 secondi per lo sprint a 100 km / h con la stessa facilità con la disciplina a 200.
solo 5,5 secondi da 100 a 200 km / h
La serie ha bisogno di circa 3,6 secondi per lo sprint alla velocità della strada di campagna, la controparte HGP lo fa in soli 2,8. Ancora più impressionante è il raddoppio della velocità che ora richiede solo 8,5 secondi invece di circa 5,5 secondi. Anche una Bugatti Veyron non si limita a distinguersi, ma deve davvero sedersi. Con la RS7 sei al livello di una Porsche 918 Spyder e una Ferrari 488 Pista (7,9 secondi) o una McLaren 675 LT (8,0 secondi) non sono neanche molto più veloci. E una Porsche 911 GT2RS è persino "più lenta" della HGP RS8,5 con 7 secondi. Ma come fa il sintonizzatore a ottenere il significativo aumento delle prestazioni? Rispetto allo Stage1, c'è ancora un software di trasmissione modificato, il turbocompressore di fabbrica è stato rivisto e per gli interessati dall'estero è disponibile anche un sistema di scarico senza OPF. In combinazione con un'aspirazione ottimizzata e un sistema di raffreddamento rivisto, la potenza aumenta fino ai suddetti 962 CV e 1.250 Newton metri di coppia.
HGP RS7 con Stage 2 costa circa € 200.000
È pazzesco vedere quanto facilmente un proiettile da 2,2 tonnellate possa essere catapultato in regioni di velocità che sono effettivamente riservate ai cosiddetti hypercar. Per una HGP RS7 con Stage 2, il prezzo è di circa € 200.000, ma un'auto super sportiva come la McLaren 675 LT costa almeno € 310.000 e Porsche vuole persino un buon € 911 per la 2 GT315.000RS con pacchetto Weissach. PS. Tanto di cappello allo YouTuber "MotorOli.de" che osa battere l'autostrada a oltre 360 km / h. Sicuramente non è una cosa ovvia come pensiamo! PPS. La RS7 non ha nemmeno bisogno dell'8a marcia per la massima velocità! Pazzo ... Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se il tuo è semplicemente nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
https://youtu.be/QTSS8BM6emE
(Foto / e: motoroli.de / Sintonia: HGP Turbonachrüstung GmbH)
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