Aggiornato di recente il 2 gennaio 2023 alle 06:35
Quasi 2 anni fa è tornato Gymkhana7 con la spettacolare trazione integrale HOONICORN RTR Ford Mustang e il suo motore V6,7 aspirato da 8 litri con 845 CV è stato ufficialmente mostrato. Ma ora due anni dopo il tempo di "ventosa" scaduto. La Mustang è ora disponibile nella variante 2 e questo significa conversione bi-turbo! E se allacci due turbocompressori su un enorme V8 con una potenza di aspirazione di quasi 900 CV, tutti possono immaginare cosa ne verrà fuori alla fine. Viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiel più potere! In particolare, ciò significa 1.400PS ...!
Iniezione di metanolo
Senza parole ... Con una pressione di sovralimentazione di 21 PSI e un'iniezione di metanolo aggiuntiva, la Mustang è, secondo Ken Block, probabilmente l'auto più pazza che abbia mai guidato. Anche l'RTR è cambiato un po 'visivamente. Il design ricorda quello di Block Ford Escort MK2 e soprattutto i turbocompressori visibili con le loro estremità blu bruciate sono il martello assoluto. Che su questo mostro un cappuccio chiuso non possa adattarsi a tutti, dovrebbe essere chiaro.
Video teaser di Pikes Peak "Climbkhana" qui sotto
Al momento non c'è molto altro da dire sulla Mustang, quindi per il momento lasciamo il discorso al racconto fotografico. Se otteniamo ancora più informazioni su ulteriori modifiche, c'è ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo post e ovviamente proviamo anche a mettere un video online immediatamente quando il mostro può essere visto in azione. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo sarai avvisato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
(Foto / e: Divisione Racing Hoonigan)
Queste sono le nuove modifiche alla Ford Mustang HOONICORN RTR:
- Base: Ford Mustang del 1965
- Hoonicorn V2 (versione 2)
- V6,7 da 8 litri - motore aspirato da 845 CV
- Conversione bi-turbocompressore
- Ingresso di metanolo
- 21 PSI aumenta la pressione
- 1,400PS
- nuovo lavoro di verniciatura
Abbiamo ancora molte altre migliaia di storie fotografiche su tuningblog.eu, se volevi vedere un estratto fai clic QUI. E abbiamo anche alcuni altri veicoli della Hoonigan Racing Division, seguendo un piccolo estratto:
Ford Focus RS Project RX |
Bi-Turbo e 1.400PS
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