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Hyundai Elantra N: berlina compatta da 290 CV con la semplice pressione di un pulsante!

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 1 dicembre 2021 alle 12:42

Hyundai Elantra N: berlina compatta da 290 CV con la semplice pressione di un pulsante!

La Corea fa sul serio! Sopra la variante N Line della serie Elantra, ora ce n'è una vera Modello sportivo. E uno con almeno 280 e massimo PS 290. Il modello di punta al Piattaforma K3 sta sopra da Derivato della linea N con 204 PS e 264 Nm, che è dotato di un motore turbo benzina da 1,6 litri. Il Versione sportiva del 2022 Hyundai Elantra Nuovo (si chiama in Australia, tra l'altro i30 N Berlina) ha ben 280 CV da uno motore due litri turbo offrire. È il motore dalla i30 N . sollevata (c'è anche quello come variante da 250 HP) e quindi non sorprende che sia lo stesso Cambio a doppia frizione a otto rapporti è lì. A differenza del suo fratellino, l'Elantra ne ha anche uno Funzione Boost per 20 secondi. Aumenta le prestazioni PS 290 tramite il pulsante NGS sul volante sportivo. 

Hyundai Elantra N berlina compatta!

Ecco come funziona con Launch Control in 5,3 secondi a 100 km/h. sono il massimo 250 dentro. Per fare questo, Hyundai installa differenziale elettronico, equipaggiato il 19 pollici con Ciabatte Michelin Pilot Sport 4S e installa un Sistema frenante sportivo da 360 millimetri con pinze verniciate di rosso. E una prima assoluta nei veicoli Hyundai è il "Assale motore integrato (IDA)".

Come con l'auto da corsa WRC, alberi di trasmissione, cuscinetti delle ruote e mozzi sono integrati direttamente nell'asse motore. Ciò consente di risparmiare peso ed è più stabile. Inoltre, l'assale anteriore e la boccola del braccio longitudinale sono dotati di isolamento per ridurre al minimo le vibrazioni e il rumore. Funziona così bene che a equalizzatore virtuale era necessario su richiesta Portare i rumori del motore nell'abitacolo in stile TCR.

Sistema di infotainment N anche in Elantra

Come con l'I30 N, l'Elantra dil sistema di infotainment con specifiche N funzioni ampliato e sono inclusi anche una pressione dell'olio, la temperatura, la pressione di sovralimentazione, il cronometro e una mappa della pista. Il look sportivo è completato dall'interno Sedili sportivi in ​​Alcantara con poggiatesta integrati. E fuori? Ce ne sono di nuovi Minigonne laterali con logo N, a spoiler posteriore e grembialatura posteriore con inserto diffusore compreso tubo di scarico a destra ea sinistra la differenza. C'è anche la A red rossastrisce sul labbro dello spoiler anteriore come sugli altri modelli N. Sfortunatamente, la berlina compatta sportiva solo offerti in Corea e nel mercato statunitense. Non abbiamo niente di tutto questo in Europa.

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con il reparto prestazioni Hyundai con il nome N Performance (parti N-Soiast)? Quindi il seguente estratto con altri veicoli è sicuramente quello giusto.

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Photo credit: Hyundai

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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