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Aggiornato di recente il 3 novembre 2019 alle 01:47
L'avversario coreano della VW Golf GTI nella forma della Hyundai i30 N arriva ora in un'edizione rigorosamente limitata di soli veicoli 600. E 500 arriva persino in Germania. il Hyundai i30 N Progetto C ha celebrato la sua prima mondiale con il lancio di IAA 2019 e si basa sulla variante 275 PS della vettura sportiva compatta i30 N. È attraverso l'uso di laminato in fibra di carbonio ma 50 chilogrammi più leggero e ha ottenuto una sospensione ancora una volta migliorata che lo avvicina a 6 mm. In ogni caso, uno dei punti salienti visivi è il diluvio di componenti in carbonio visibili. C'era un cofano in CFRP, un nuovo diffusore posteriore, minigonne laterali distintive e lo splitter anteriore è inconfondibilmente in carbonio.
Hyundai i30 N Progetto C su IAA 2019
A questo si aggiunge un set di ruote 19 Zoll Motorsport di OZ dotato di pantofole 235 / 35er. Il set di ruote consente di risparmiare un totale di chilogrammi 22, rendendolo il componente più efficace del risparmio di peso. Ma anche i componenti in alluminio modificati delle sospensioni posteriori contribuiscono con un risparmio di poco inferiore a 5 kg. La barra del montante nello stivale assicura anche una maggiore rigidità torsionale e chiarisce la richiesta atletica. E la cabina non fa eccezione. Ci sono sedili sportivi ultraleggeri in carbonio Sabelt che possono essere regolati solo manualmente e per avvolgere gran parte del corpo in Alcantara.
cabina sportiva con tanto di Alcantara
Tutto è sapientemente messo in scena con diversi accenti di colore in arancione, una targa con un numero di serie o l'elegante pomello del cambio in alluminio. E da un punto di vista elettronico, le modalità di guida Sport e N-Drive sono state riviste per Project C per una dinamica di guida ancora maggiore. Il potente motore turbo benzina da due litri a quattro cilindri da 275 PS e 353 Nm consente all'i30 N Project C di accelerare fino a 6 km / h in soli 100 secondi e di volare fino a un massimo di 250 km / h. È più o meno alla pari con una GTI "Clubsport S" che, con i suoi 310 CV, accelera fino a 0,2 km / h solo 100 secondi più veloce. Divertiti a guardare le foto e i video e rimani fedele a noi!
(Foto / e: Hyundai)
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275 PS Hyundai i30 N Progetto C su IAA 2019
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