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2019 Infiniti QX50 con Bodykit del sintonizzatore Larte Design

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 maggio 2019 alle 09:52

2019 Infiniti QX50 con Bodykit del sintonizzatore Larte Design

Nel serbatoio di squali di un'Audi Q5, Mercedes GLC, BMW X3 o persino della Volvo XC60, Infiniti QX50 è tutt'altro che facile. Soprattutto quando altri candidati come la Lexus NX o la Cadillac XT5 lasciano sempre più lo status esotico e il bracconaggio nel repertorio del SUV compatto. Quindi cosa segnate? Forse con una lavorazione di alta qualità porta i bei dettagli come impiallacciatura di legno a pori aperti? O con il baule più grande della sua categoria? O con il nuovissimo quattro cilindri a compressione variabile? Dopotutto, lo sviluppo del motore avrebbe richiesto 20 anni per essere completato. In breve: La corsa del pistone è controllata da un motore elettrico e ciò garantisce una capacità variabile da 1.970 a 1.997 ccm³ con una compressione da 8 a 1.

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2019 Infiniti QX50 con Bodykit del sintonizzatore Larte Design

Il risultato è 272 PS abbinato a una trasmissione CVT e un consumo di prova reale di circa 11 litri nel traffico stradale urbano e rurale. Finora, a nostro avviso, no Argomenti che rendono la QX50 in qualche modo "speciale". Funziona in modo diverso quando accendi l'accordatore Larte design ai giapponesi lascia. Allora il risultato è sicuramente "besonders"! Larte ha progettato un piccolo kit aerodinamico per la QX50 che assicura un look di grande successo. Il clou visivo nella parte anteriore è chiaramente la nuova griglia del radiatore in nero con un emblema centrale. Rispetto alla griglia in rete della serie, il nuovo design sembra molto più aggressivo e robusto. La griglia del radiatore è abbinata a un labbro dello spoiler sportivo che abbraccia l'intero paraurti. E dal repertorio di Larte provengono anche gli inserti per le prese d'aria a destra ea sinistra. E qualcosa è successo anche nella parte posteriore.

La griglia è un marchio di Larte

2019 Infiniti QX50 con Bodykit del sintonizzatore Larte Design

Qui è stato sviluppato un approccio del grembiule posteriore nell'ottica del diffusore che è particolarmente impressionante con i 4 terminali di scarico cromati. Per inciso, la QX50 viene fornita con il piccolo labbro dello spoiler cromato tra i fanali posteriori di fabbrica. Il design si armonizza perfettamente con le parti Larte. Anche i cerchi in lega di fabbrica non vogliono sembrare fuori posto. Il pacchetto aerodinamico sembra particolarmente riuscito in nero e, a nostro avviso, è una gradita alternativa a quello in costante crescita delusione widebody. Se riceviamo informazioni tempestive su altre modifiche non menzionate in precedenza, ovviamente c'è sempre un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.

(Foto / e: Larte design)

Ecco i dettagli di Infiniti QX50:

  • Kit aerodinamico di design Larte
    - Griglia nera con stemma
    - labbro dello spoiler
    - Inserti per le prese d'aria a destra e sinistra
    - Attacco grembiule posteriore in look diffusore
  • Terminali di scarico cromati 4
  • probabilmente un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo completo (ulteriori informazioni non sono disponibili)

2019 Infiniti QX50 con Bodykit del sintonizzatore Larte Design

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Infiniti QX50 con body kit dal sintonizzatore Larte Design

Aggiornanento

Notizie da 23.05.2019

E anche su un veicolo bianco, il kit carrozzeria Missuro Larte Design può essere piuttosto impressionante. Anche se a volte hai l'impressione che ci sia una Mazda CX-5. Ma ciò non deve significare negativo. Divertiti con le nuove foto!

 

Forse ci sarà presto un aggiornamento con informazioni e immagini. In questo caso, ovviamente, lo metteremo anche online e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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