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Aggiornato di recente il 3 febbraio 2021 alle 07:12
Quasi un po 'più popolari in quanto le classiche auto d'epoca sono i cosiddetti veicoli Restomod. Si tratta di vecchi strumenti che sono dotati di componenti aggiornati e spesso non corrispondono alla prima serie a prima vista. Tuttavia, questo è immediatamente ovvio con questo Kaiser Jeep M715 Pickup (G-890) dell'anno 1967. Con un pneumatico così grasso (Pneumatico super swamper da 42 pollici) e il sollevamento dell'assale anteriore Dana 60 con sospensioni a molle elicoidali e l'assale posteriore flottante Dana 70, il pickup, noto anche colloquialmente come "cinque quarti (ton)", non è mai esistito. E l'enorme GM 350 V8 sotto il cofano, compreso il cambio automatico Oldsmobile accoppiato ad esso, non è mai stato installato nel "Kaiser".
1967 Kaiser Jeep M715 Pickup V8
Ma il risultato dovrebbe probabilmente fornire una guida instancabile e con un'alta probabilità, il V8 è anche molto più robusto rispetto al cilindro 133 6 PS originale incorporato, incluso il cambio manuale Warner T-98 4. Sebbene i parametri esatti per i valori di accelerazione modificati non siano disponibili per noi, la velocità massima di 89 km / h di fabbrica dovrebbe essere sicuramente al suo interno. E così che il mostro possa essere frenato di nuovo adeguatamente, ovviamente, il sistema frenante è generosamente dimensionato e adattato al motore V8. Qui è stato installato un sistema di freno a tamburo idraulico a quattro ruote anteriore e posteriore. Per inciso, quasi completamente standard è il corpo completamente restaurato e ricostruito che era dotato solo di ausili di imbarco aggiuntivi e altrimenti non porta nulla di non assolutamente necessario.
con lampada convoglio sul davanti
Inoltre, la fabbrica installata e il vento anteriore Sauschwere 2 PS sono probabilmente ancora vulnerabili come lo erano allora, e la classica lampada di convoglio sul davanti è ancora installata sulla Jeep. La robusta cabina ha una finestra scorrevole ma per il resto era difficile trattenersi con i cambiamenti all'interno. Tutto è ancora com'era allora, ma ovviamente anche completamente rielaborato qui. E c'è una possibilità piuttosto desolante anche per altri due passeggeri. Su richiesta, possono sedere su due posti fissi direttamente nell'area di carico con vento e tempo. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche al pickup 1967 Kaiser Jeep M715, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se il tuo è solo nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / e: worldwideauctioneers)
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1967 Pickup dell'Imperatore Jeep M715 sulla barca di servizio 42
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