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Kit widebody STARTECH per il nuovo SUV Bentley Bentayga

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 27 dicembre 2017 alle 10:26

Quasi 2 mesi fa, la controllata Brabus STARTECH ce l'ha Set di ruote pollici 23 presentato per la Bentley Bentayga e si è tuffato poco dopo primo video su cui ha mostrato un sistema di scarico sportivo sul SUV W12. E oggi era giunto il momento e STARTECH ha rilasciato il suo kit widebody completo per il nuovo over-SUV che include molte più modifiche di quanto ci aspettassimo. Chiunque voglia può ampliare la Bentayga e ottenere un veicolo 300km / h ancora più potente della fabbrica è già il caso.

Il kit widebody di qualità OEM include nuovi paraurti anteriore e posteriore, minigonne laterali, attacchi per le porte, attacchi per i parafanghi tutt'intorno, branchie e uno spoiler posteriore per il portellone. Facoltativamente, tutte le parti sono disponibili in carbonio e se desideri solo i nuovi paraurti, ad esempio, ti aiuteremo. Oltre al kit carrozzeria, il Bentayga riceverà un aumento delle prestazioni ancora sconosciuto o un sistema di scarico sportivo STARTECH in acciaio inossidabile con quattro tubi di scarico in alluminio che possono essere controllati tramite la gestione elettronica del suono integrata. Naturalmente sono disponibili e quasi illimitate anche le opzioni di personalizzazione quasi "usuali" nell'area della pittura, degli interni, ecc.

⚠ sotto in verde, blu e nero ⬇

Kit widebody STARTECH per il nuovo SUV Bentley Bentayga

Il team Startech ha ufficialmente rilasciato oggi la Bentley Bentayga widebody e siamo ovviamente lieti di poterti mostrare le immagini. Dopo l'ampia cura di messa a punto che il Bentayga ha potuto sopportare, ora è visivamente cambiato in modo significativo, più individuale e più dinamico rispetto alla versione di produzione, senza essere esagerato o addirittura ingombrante e invadente. Quindi, se hai segretamente pensato di acquistare una Bentayga per molto tempo, o se sei già un felice proprietario, STARTECH è sicuramente un punto di partenza interessante quando si tratta di differenziare individualmente il veicolo dal modello di produzione senza perdere lo stile di fabbrica.

Per quanto riguarda le ulteriori modifiche all'ottica o alla tecnologia, abbiamo cercato di scoprire i dettagli più importanti. Come sempre, abbiamo elencato cosa ne è venuto fuori nella parte inferiore dell'articolo in un piccolo riassunto per te. Se scopri altre modifiche che abbiamo perso, utilizza la nostra casella dei commenti e faccelo sapere, le aggiungeremo all'articolo il prima possibile.

Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come il Jaguar F-Pace o anche il Bentley Continental GT V8 Speed da STARTECH basta fare clic sul nome del sintonizzatore sotto nella foto di riferimento!

(Foto / e: STARTECH)

Queste sono le modifiche note alla serie:

  • Programma aerodinamico Startech WIDEBODY (componenti della carrozzeria in qualità di primo equipaggiamento realizzati in materiale Pur-R-Rim, grembialatura anteriore e posteriore ridisegnata - anteriore con spoiler integrato e protezione antincastro indicata, nonché condotti d'aria straordinariamente profilati per le prese d'aria laterali e l'ala anteriore - disponibile anche in fibra di carbonio, Grembialatura posteriore STARTECH con diffusore integrato e modulo luci LED - adatto anche per l'attacco del rimorchio disponibile come optional - anche in carbonio trasparente, labbro dello spoiler posteriore STARTECH - disponibile anche in carbonio, parafanghi STARTECH WIDEBODY, pannelli laterali per le porte, sottoporta WIDEBODY con inserti in carbonio aggiuntivi)
  • Design esclusivo degli interni (la selleria STARTECH consente una varietà quasi illimitata di colori e materiali)
  • Impianto di scarico sportivo STARTECH in acciaio inossidabile con quattro tubi di scarico in alluminio (con gestione elettronica del suono integrata)
  • Verniciatura opzionale di tutte le parti cromate del veicolo o colore a contrasto
  • Vernici speciali complete disponibili in qualsiasi colore desiderato
  • Cerchi STARTECH in formato 23 pollici (ruote STARTECH Monostar S in 10.5Jx23 con pneumatici da strada Continental SportContact 6 ad alte prestazioni in 295/35 ZR 23, design a raggi incrociati e tecnologia di forgiatura high-tech)
  • Abbassamento STARTECH per le sospensioni pneumatiche standard (rispetto alla posizione del telaio più bassa prodotta in fabbrica fino a 25 millimetri inferiore)
  • È in preparazione l'aggiornamento delle prestazioni di STARTECH per il motore bicilindrico a dodici cilindri 6.0 da litro (710 PS)
  • Interni STARTECH (soglie delle porte con logo STARTECH illuminato, tappetini in velluto di alta qualità, pedali e poggiapiedi in alluminio, varietà illimitata di pelle, Alcantara, legni pregiati e carbonio)
  • Garanzia STARTECH per 3 anni a 100.000 chilometri (in base alle condizioni di garanzia STARTECH, giugno 2013)

https://www.facebook.com/startech/videos/10156437800373136/

O nel verde accattivante?

appena meno evidente in azzurro sui cerchi Monostar S forgiati da 23 pollici

"L'alternativa piuttosto discreta in nero"

senza razzi parafango

  • Paraurti anteriore
  • Paraurti posteriore
  • Terminali di scarico integrati 4 nel paraurti posteriore
  • abbassamento
  • Ruote forgiate 23 pollici Monostar S in nero lucido

Kit widebody STARTECH per il nuovo SUV Bentley Bentayga

Aggiornanento da "18.09.2017/XNUMX/XNUMX"

Notizie

Le seguenti immagini mostrano una variante come si può vedere all'IAA Auto Show di Francoforte sul Meno. Novità qui sono le luci aggiuntive sul tetto e i fanali posteriori completamente oscurati. Il resto del kit carrozzeria, l'aumento delle prestazioni e i cerchi in alluminio installati qui sono già noti e sono visibili nelle immagini sopra.

un altro - questa volta in oro e nero

e altri due ...

Forse ci sarà presto un aggiornamento con informazioni e immagini. In questo caso, ovviamente, lo metteremo anche online e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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