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Hartmann Tuning dimostra che un'auto utile non deve essere noiosa e zoppa. Questa volta l'autobus Bulli (VW T5) è stato messo a punto e non troppo vicino. Hartmann non è certamente il primo sintonizzatore che ha l'idea di mettere a punto il bus T5, ma il risultato è più coerente che con la concorrenza.
(Foto: Hartmann Tuning)
Il T5 non è sicuramente più il modello più recente, ma con gli accessori di Hartmann Tuning in combinazione con più potenza, è di nuovo completamente aggiornato! Hartmann aumenta le prestazioni del T5 2,0 TDI da 140 CV / 340 Nm di coppia a 166 CV / 395 Nm.
Il twin turbo del TDI da 2 litri è persino regolato da 179PS / 400NM a una coppia stretta 212PS / 460NM. Hartmann Tuning ha adattato la sospensione originale con molle di sospensione ad alte prestazioni Bilstein in modo che anche la potenza aggiuntiva possa essere implementata in sicurezza.
Non solo la dinamica è stata aumentata, no, il T5 è stato abbassato di 35 mm, il che è particolarmente buono in combinazione con l'elegante set di cerchi in lega da 20 pollici e gli pneumatici nella dimensione 275/35.
A Hartmann sembra che piaccia anche che quando un'auto ha più potenza dovresti sentirla automaticamente molto prima. In ogni caso, il sistema di scarico integrato provoca molti disordini. All'esterno, Hartmann ha installato un nuovo grembiule anteriore e posteriore, nonché minigonne laterali e varie strisce cromate all'interno e all'esterno.
