Sabato 27 aprile 2024
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Widebody Lamborghini Urus con 900 CV di Road Show International!

Momento della lettura 3 Min.

Widebody Lamborghini Urus con 900 CV di Road Show International!

Se sei interessato a una Lamborghini Urus che ha poco a che fare con la versione di produzione, ti consigliamo di dare un'occhiata al team di Road Show International. L'azienda ha creato questo mostro nero e offre il programma di messa a punto "Edizione RS" A. Il SUV è stato abbassato di circa 15 mm (0,59 pollici) e notevolmente allargato. All'esterno, l'Urus brilla nel nobile Gloss Nero, mentre all'interno viene utilizzato il convincente colore Ghanadon. Sotto il cofano, il V4,0 biturbo da 8 litri ha un folle 901 CV e 1.017 Nm modificato.

Widebody Lamborghini Urus

L'aumento delle prestazioni Urus è stato ottenuto utilizzando il software RS ECU (+125 CV), collettori RS Custom Performance (+75 CV) e un sistema di scarico in acciaio inossidabile su misura con funzione valvola (+60 CV). Sebbene questi fossero gli unici cambiamenti tecnici, visivamente è successo molto di più. Gli ingredienti della RS Edition si estendono agli accenti in carbonio RS in tinta con la carrozzeria, alla vernice RS Ghanadon e al pacchetto aerodinamico widebody in carbonio forgiato a tutto tondo. Ciò consiste in nuovi grembiuli anteriori e posteriori, altri davanzali, parafanghi tutt'intorno, un nuovo cofano, un labbro dello spoiler per il portellone e uno spoiler sul tetto.

comprese le ruote forgiate da 24 pollici

Widebody Lamborghini Urus con 900 CV di Road Show International!

Tutto acceso Urus è combinato con accenti in nero lucido o rosso e come attrazione ci sono ruote forgiate da 24 pollici concave nei passaruota e pinze dei freni rosso cremisi dietro di loro. Mentre una Urus standard scatta alla velocità autostradale (100 km/h) in 3,6 secondi e raggiunge una velocità massima di 306 km/h, questo veicolo migliora questi dati chiave a 2,8 secondi e una velocità massima di 338 km/h. Se dovessimo ricevere ulteriori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Se continui a seguirci, ti terremo aggiornato. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Photo credit: Road Show internazionale
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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