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Auto da corsa per la strada: la LB-Silhouette WORKS GT Huracán

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 15 maggio 2023 alle 12:22

Auto da corsa per la strada: la LB-Silhouette WORKS GT Huracán

A luglio c'era il prime immagini virtuali della 2019 LB-Silhouette WORKS GT Lamborghini Huracán e poco dopo una prima vera foto, E ora l'italiano completamente ristrutturato è in stile Super Trofeo con bellissime immagini della Rivista Speedhunters Naturalmente ci hanno sparato e non vogliamo trattenerti il ​​proiettile. Il risultato supera di nuovo chiaramente la grafica del tavolo da disegno e si trova accanto a Ferrari 458 Italia GT Widebody ora il secondo veicolo della nuova etichetta "LB ★ Silhouette WORKS". L'Huracan sarà sul Tokyo Auto Salon 2020 da vedere a gennaio del prossimo anno e i componenti installati sono in una certa misura l'estensione del noto kit carrozzeria con le tipiche estensioni a vista.

LB-Silhouette WORKS GT Huracán

Auto da corsa per la strada: la LB-Silhouette WORKS GT Huracán

Solo molto più difficile zwei numeri più costosi. Ma c'è anche un corpo completamente convertito in un unico pezzo. Il kit carrozzeria sembra molto più armonioso rispetto alla nota versione con le estensioni avvitate e in particolare le pareti laterali molto più grasse con le grandi prese d'aria e l'ala posteriore fissa attirano l'attenzione. Al prossimo SEMA, la versione silhouette LB dell'Huracán dovrebbe attirare l'attenzione in assoluto e, nonostante i pesanti $ 60.000 di costi materiali, probabilmente non scoraggerà tutti. E soprattutto l'ala posteriore fissa con la copertura lamellare per il motore secondo noi vale il costo.

nuova ala posteriore e nuova copertura del motore

Auto da corsa per la strada: la LB-Silhouette WORKS GT Huracán

Lo stesso vale, ovviamente, per le bellissime ruote forgiate per il motorsport, il frontale di successo ed estremamente allargato con un potente cofano e, naturalmente, l'impianto di scarico sportivo con terminali di scarico blu bruciati. L'unica cosa è che le sospensioni pneumatiche Airex installate qui probabilmente non soddisfano del tutto i requisiti di un vero veicolo da competizione, ma d'altra parte nemmeno l'Huracan lo è. La silhouette LB WORKS GT Huracán è e sarà sempre un'auto da strada per tutti! Almeno per chi ne ha i mezzi. Se riceviamo informazioni tempestive su altre modifiche che non sono state menzionate in precedenza, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto, come sempre. È meglio se ti iscrivi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo, sarai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le immagini.

 

Ecco i dettagli della LB-Silhouette WORKS GT Huracán:

  • Kit carrozzeria "LB ★ Silhouette WORKS" - Kit parafango tipo Exchange
    - componenti completi (non con connessioni a vite esposte)
    - Paraurti anteriore con splitter
    - Cappuccio sul davanti
    - Ala posteriore fissa con rinforzo
    - Nuova copertura del motore nello stile della Ferrari FXX-K Evo
    - Paraurti posteriore con diffusore integrato
    - nuovi parafanghi anteriori e posteriori
    – Alette laterali sulla grembialatura anteriore
    - minigonne laterali
  • Set di ruote forgiate Liberty Walk (nero opaco, nero lucido)
  • Pneumatici Advan
  • sospensioni pneumatiche Airrex-airride
  • forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • Impianto di scarico sportivo FI-Exhaust con terminali di scarico blu bruciati (ulteriori informazioni non disponibili)
  • verniciatura completamente bianca
  • Liberty Walk, un tuner giapponese, ha modificato una Lamborghini Huracan che ora è in vendita.
  • Ruote nere aftermarket da 20 pollici con pneumatici Yokohama
  • Interni con rivestimenti in pelle bicolore in bianco e nero, oltre ad Alcantara nera su montanti, cielo e alette parasole

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2019 LB-Silhouette WORKS GT Lamborghini Huracán
Foto / s: speedhunters.com – Dino Dalle Carbonare+ Passeggiata della libertà

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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