Video: metti alla prova BiTurbo Dodge Viper!

Sapevi che la Viper era lì solo per la sua mancanza Airbag laterali Non esiste più? Non erano i dati di vendita da incolpare, ma i nuovi standard di sicurezza dagli Stati Uniti. Avrebbero richiesto che la Viper fosse dotata di airbag laterali. La tecnologia necessaria per questo non sarebbe stata giusta! La fine della leggenda ... E questa copia rende chiaro quanto sia triste l'addio. Un esempio è sul banco di prova il cui motore V10 è stato aggiornato con due turbocompressori nel 2016. Tuttavia, per quanto ne sappiamo, questa conversione si è conclusa con un guasto al motore. Ora è arrivato un nuovo motore con la stessa configurazione BiTurbo. Inoltre, una nuova trasmissione manuale a sei velocità (TR6060), un'unità di controllo MoTeC e dopo che tutte le parti sono state installate, è andata al banco di prova. Il risultato è un pazzo 1.200 CV "sulla moto!" Il che significa che il V10 probabilmente eroga circa 1.400 CV di potenza del motore.

Attenzione!

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