Venerdì 3 maggio 2024
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V1963 sovralimentato Lincoln Continental del 8!

Momento della lettura 3 Min.

V1963 sovralimentato Lincoln Continental del 8!

In un periodo dell'anno come questo dove è buio, freddo e soggetto a cambiamenti Sintonizzazione automatica è piuttosto noioso, un progetto come questo è un barlume di speranza per un sogno Anno di sintonia 2022. Perché questo è lucidato a specchio ed estremamente abbassato Lincoln Continental è presentato nel tempo più bello e mostra cosa puoi ottenere dal vecchio transatlantico di lusso degli anni '60. A proposito, in realtà è una Lincoln Continental di quarta generazione. È stato costruito tra il 1961 e il 1969. E questo pezzo unico molto speciale è stato realizzato da Restauro automatico di MetalWorks Classic e recentemente pubblicato sul canale YouTube degli specialisti del tuning. La base era a Lincoln Continental nera del 1963, che ha in gran parte mantenuto il suo aspetto classico, ma allo stesso tempo significa molta più potenza Triebwerk dal presente sotto il lungo cappuccio.

Lincoln Continental insaccato

In concreto, se ne installa uno potente Compressore GM Performance-LSA-V8, i cui dati chiave esatti purtroppo non ci sono noti. Il corpo ultrapulito era in parte superfluo Esenti finiture cromate e quelli che sono ancora lì Componenti cromati come i grembiuli o la grande griglia sono completamente rinnovati e brillano con il vernice grigia alla scommessa.

A proposito, se non l'hai visto direttamente, puoi anche avere il tetto con molta fatica tritato. Inoltre, il pezzo unico è stato posizionato sul bellissimo Cerchi in lega Raceline Wheels dalla serie billet, che sono stati realizzati appositamente per il veicolo. Hanno una superficie parzialmente cromata e sono quasi completamente chiusi. Sono dotati di nuovi le gomme bianche tutto intorno. Il brutale abbassamento per mezzo di sospensioni pneumatiche Airride viene raggiunto premendo un pulsante e abbassa il Continental verso il suolo o lo solleva di nuovo. Il controllo prende il sopravvento su ciò che è familiare Sistema di livello E di AccuAir.

Impianto di scarico sportivo personalizzato in look OEM

Per inciso, il oldi riporta acusticamente per mezzo di Sistema di scarico sportivo personalizzato nell'ottica OEM e molte cose sono successe anche in cabina. C'è un sacco di comfort qui, come uno Aria condizionata vintage, regolabile elettricamente Posti a sedere o moderno Dakota Digital Ads. Anche uno completamente nuovo sedili in pelle, un'alta qualità Volante in alluminio con ghirlanda di legno fino a davanzale Side in acciaio inossidabile non manca nel classico. In combinazione con il già citato aspetto restaurato all'esterno, è stato messo insieme un meraviglioso pezzo unico. La storia della conversione può essere trovata di seguito nel video. Dovremmo avere maggiori informazioni sulle modifiche su Restomod 1963 Lincoln Continental ricevuto, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Ovviamente non è finita qui. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al nostro Classici di accordatura intestazione? Quindi il seguente estratto di Lincoln sintonizzati per giovani e vecchi sarà sicuramente la cosa giusta da rovistare.

ICONA - Restomod abbandonato EV Lincoln Mercury di 1949

V1963 sovralimentato Lincoln Continental del 8!

Classic Lincoln Continental Mk4 con un look cool!

V1963 sovralimentato Lincoln Continental del 8!

Lincoln Continental Bad Boy del 1963 con motore V7 da 8 litri!

V1963 sovralimentato Lincoln Continental del 8!

V1963 sovralimentato Lincoln Continental del 8!
Credito fotografico: Screenshot YouTube

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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