Sabato 4 maggio 2024
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Video: Lingenfelter C6 Corvette LS7 Z06 con 660 PS

Momento della lettura 2 Min.

Video: Lingenfelter C6 Corvette LS7 Z06 con 660 PS

Queste sono le modifiche (inglese)

  • Pacchetto Lingenfelter LS7 ZO6 660 HP - carburante 93 ottani - con ricostruzione della parte inferiore di serie Il pacchetto include:
    - Rimozione del motore e rimozione del collettore di aspirazione, delle testate dei cilindri, dell'albero a camme
    - Lingenfelter CNC porting e lucidatura delle testate per un flusso ottimale
    - Lingenfelter valvola multiangolo lavoro e superficie per compressione 11.5: 1
    - Molle a doppia valvola ad alte prestazioni Lingenfelter, fermi in titanio e blocca valvola
    - Albero a camme Lingenfelter ZO6 GT21 di Competition Cams - Induzione d'aria Lingenfelter C6 ZO6 ad alto flusso e sensore di massa d'aria Lingenfelter da 4 "di diametro
    - Collettore di aspirazione LS7 con porte abbinate - Corpo farfallato LS7 con porte e lucidato
    - Iniettori di carburante LS7 di maggiore capacità
    - Guarnizioni della testa GM e bulloni della testa - Termostato a 160 gradi - Collettori a tubo lungo American Racing e catalizzatori ad alto flusso
    - Lingenfelter Logo Koolsox protezioni termiche per cavi candele
    - Montaggio professionale del motore e livellamento dell'albero a camme
    - Installazione, test e messa a punto del motore professionale
    - Rapporto sul banco prova prima e dopo l'installazione
    - Garanzia Lingenfelter 3 anni / 36,000 miglia
    - Certificato di autenticità Lingenfelter
    -Allineamento, dettaglio e carica di carburante a 93 ottani (richiesto)
    - Parafango Lingenfelter, stemmi motore interni e serializzati

    Ingegneria delle prestazioni Lingenfelter

Se dovessimo ricevere ulteriori dettagli, ovviamente li aggiungeremo al post in modo tempestivo.

Video: Lingenfelter C6 Corvette LS7 Z06 con 660 PS

Attenzione!

Vuoi vedere altri video? Quindi fare clic qui oppure guarda cosa ti proponiamo alla fine di questo post, c'è sicuramente l'argomento giusto per te. Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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