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Per molto tempo ci sono ancora notizie dal sintonizzatore inglese Litchfield di noi a metà dicembre 2015 suo 750PS Audi RS6 Avant presentato. Il sintonizzatore sta attualmente lavorando su una 991 Porsche 911 Turbo S con 560PS standard e coppia 750NM (tramite over-boost). Il cuore della 911 sottilmente raffinata è un sistema di scarico sportivo in titanio completamente artigianale che non solo è più leggero di 16 kg rispetto alla sua controparte di serie, ma è anche progettato per dare alla Turbo S un'incredibile coppia di 45 CV e 36 Nm in più. Se si considera che un buon 8% di potenza in più può essere ottenuto solo attraverso un sistema di scarico, allora questo è un valore fenomenale. Per il sistema di scarico, Litchfield ha anche installato un software di ottimizzazione del chip Cobb Accessport che, secondo il sito Web COBB, offre prestazioni aggiuntive di 100 CV quando si utilizza benzina a 100 ottani. Nel complesso, la 911 dovrebbe ora produrre un buon 700PS che dovrebbe portare sulla strada grazie a un set di cerchi HRE Performance con chiusura centralizzata.
I ragazzi del team di Litchfield hanno rilasciato i 911 in questi giorni e siamo lieti di poterti mostrare le immagini. Dopo la cura di messa a punto otticamente discreta e tecnicamente più severa che il Turbo S ha potuto sopportare, ora è molto più potente e, grazie ai citati cerchi HRE e ad un leggero abbassamento, anche più dinamico rispetto alla versione di produzione. Chiunque stia pensando di acquistare una 911 Type 991 Turbo S in futuro o ne possieda già una è sicuramente un punto di partenza interessante per Litchfield quando si tratta di differenziare il veicolo dal modello di produzione. Per quanto riguarda le modifiche apportate all'ottica o alla tecnologia, abbiamo già potuto scoprire i primi dettagli. Come al solito, abbiamo elencato di seguito ciò che sappiamo in un riepilogo. Se scopri ulteriori modifiche che non abbiamo elencato, usa la casella dei commenti e faccelo sapere!
Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo 1.200PS Litchfield Nissan GT-R o anche uno Ferrari 458 Italia con pacchetto Performance von Litchfield basta fare clic sul nome del sintonizzatore sotto nel riferimento fotografico!
(Foto / e: Litchfield)
Questi sono i dettagli della Litchfield Porsche 991 Turbo S:
- Base: 991 generazione Porsche 911 Turbo S.
- Sistema di scarico in titanio di Litchfield (fatto a mano, 16 kg più leggero, +45 CV e 36 Nm di coppia)
- Cerchi in lega HRE Center Lock in argento
- Pneumatici Michelin Cup 2
- Abbassamento (molle sportive Litchfield)
- finestre oscurate tutt'intorno
- Aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip del sistema software Cobb Accessport)
Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.
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